Nexia vs Lanos

...решение проблем с КПП Сенса было найдено давно: масло ХАДО, + залить его на ~300 гр. больше, чем рекомендуют по мануалу...

Гы, Сенс и Хадо просто созданы друг для друга. А мож туда лучше солидола под завязку чтоб рычаг свободно не болтался.

Если бы зад от СЕНСа, да чего-нибудь с передком сделать (мыльный очень)и движок !.5. Было бы лучше, чем сейчас предлогают. Всегда считал Ланос женским, но всем знакомым дамам он не очень ???

Не,ну не бывает женских и мужских машин....Бывает то,что нравится каждому конкретному гражданину.

По повуду SENS...
Там "двигун 1.3", кпп просто "пи****ц" 1 Вверх, 2 Вниз, 3я Вниз, 4я наверх, 5я вниз, а R(задняя) наверх...
Во как...
Понять что включено при заглушенным движке нельзя, "шток ходит в коробке как в ведре"!!!
Вообщем полный АЛЛЕСС!!!

Ну не совсем так... С первой по четвертую - все каку всех. Пятая - от себя и назад. Задняя - утопить, от себя и вперед. На самом деле процесс привыкания не так уж долог - тысячу проехал и привык: ничего страшного в этом не вижу. Реальные недостатки: четкость, надежность, усилие переключения и резонанс. У нас на фирме было трое "четверок". На одной из них на сорока тысячах капиталку сделали, на других постоянные проблемы. Через год продали четверки и купили трое Сенсов. Откатали они за два года по 70...90 тысяч без проблем. Руководство продало их и купили опять Сенсы. О чем-то это говорит! А еще половина таксистов в Киеве на Сенсах ездят. Так что можно сколько угодно рассуждать про "запорожец", но машина себя отлично зарекомендовала.

Да ладно... Кто их снял???

Я. Вчера в 14:44.

Сборка кузова - жуть, всё в накладках "аля спорт"!!!

Смысл связи качества сборки и "накладок а-ля спорт" от меня упорно ускользает. Наверное, это было обращение к владельцам 10 Лансера. Про сборку кузова - помолчал бы лучше, "знаток".

к_р_о_т, расслабься, Доцент просто не нашел, к чему в Ланосе придраться, так перевел стрелки на Сенс. Точнее, на его силовой агрегат. Причем сделал это по-мальчишески глупо. В стиле "аааа, все казлы!". Читать подобное мне смешно.

Доцент просто не нашел, к чему в Ланосе придраться, так перевел стрелки на Сенс. Точнее, на его силовой агрегат. Причем сделал это по-мальчишески глупо. В стиле "аааа, все казлы!". Читать подобное мне смешно.

Да причем тут придраться? Беда одна в наших комплектующих.
Вон в КСЮ стали ставить ДАД - наш, стал вылетать у каждой второй машины.
А в Ланосе:
Двигатель комплектуется импортными деталями:
- кольца поршневые «Buzuluk» Чехия, «Riken» Япония.
- форсунки топливные «Simens»;
- датчик абсолютного давления со встроенным датчиком температуры «Simens»;
- датчик кислорода «Delphi»;
- датчик положения коленчатого вала ООО «Автоприбор» Калуга;
- датчик детонации ООО «Автоприбор» Калуга;
- датчик фаз газораспределения «Автоэлектроника» Калуга;
- датчик температуры охлаждающей жидкости «Автоприбор» Калуга;
- колпачок клапана маслоотражающий «ВЭЛКОНТ» Кирово-Чепецк;
- блок управления двигателем ООО «НПП ЭЛКАР» Москва.

Остальные комплектующие производятся в Украине.

Ну и нафига оно надо с таким двигателем? И ЭБУ "ЭЛКАР" - тьфу...

Я. Вчера в 14:44.

Смысл связи качества сборки и "накладок а-ля спорт" от меня упорно ускользает. Наверное, это было обращение к владельцам 10 Лансера. Про сборку кузова - помолчал бы лучше, "знаток".

к_р_о_т, расслабься, Доцент просто не нашел, к чему в Ланосе придраться, так перевел стрелки на Сенс. Точнее, на его силовой агрегат. Причем сделал это по-мальчишески глупо. В стиле "аааа, все казлы!". Читать подобное мне смешно.

12.10.07 был тест ЖУРНАЛА АВТОМОБИЛИ!!!
В тесте были превлечены: Cherry Amulet, Cherry QQ, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia(предоставлена МНОЙ), Chevrolet Lanos, Sens 1.3...
Так вот...

Про СЕНС: Машина стоит в БАЗЕ 8500$
Антена
Дополнительный стоп-сигнал
Механическая КПП
Разделенная спинка задн.сид. (6:4)
Бампера в цвет кузова
Боковые молдинги
Задние динамики
Открытие лючка бензобака с места водителя
Передние динамики
Решетка радиатора - окантовка черного цвета

Черри Амулеи8990$...


Вообщем "капот" закрывается на СЕНСе через раз и лишь с 50сантиметровой высоты!!!
Бабахает так что накладка на капоте отвалиться, через 20 закрываний!!!
Машина как неваляшка, кренится в разные стороны, тормоза неэфективны, сцепление работает на полном отжиме, тронутся с первого раза с "ЭВОЛЮЦИОННОЙ" КПП праблематично...

Вообщето людям которые копили всю жисть на машину, лучше купят Чери табурет, чем СЕНС... Т.К эту "канфэтку" предлагают на 500у.е дороже, зато там есть и кондей и гур и РРК...

ИМХО: повторюсь КПП(в виде ведра и палки в нем) это да верх совершенства...
И убеждать как она удобна ненадо, т.к я ездил на СЕНСе и вместо 5 чуть не включил "РЕВЕРС"...

И ЭБУ "ЭЛКАР" - тьфу...

Блин.> ЭТИМИ ДЕТАЛЯМИ КОМПЛЕКТУЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ МЕМЗ (МЕЛИТОПОЛЬСКОГО ЗАВОДА) КОТОРЫЙ ОКОЛО 2 МЕСЯЦЕВ СТАВИТСЯ НА ЛАНОС 1.4. А ДО ЭТОГО СТАВИЛСЯ НА СЕНС!!! К ВАМ ЕЩЕ ЭТИ ЛАНОСЫ НЕ ИДУТ И НЕ ЗНАЮ, ПОЙДУТ ЛИ ВООБЩЕ! ДВИГАТЕЛИ ШЕВРОЛЕ ЛАНОСА 1.5, ПОСТАВЛЯЕМОГО В РОССИЮ ПРОИЗВОДЯТСЯ В ПОЛЬШЕ И РУМЫНИИ НА ЗАВОДАХ КОРПОРАЦИИ GM И СЛАВА БОГУ, НИКАКИХ РОССИЙСКИХ ДАТЧИКОВ В НИХ НЕТ!
Уфф.

Вообщем "капот" закрывается на СЕНСе через раз и лишь с 50сантиметровой высоты!!!
Бабахает так что накладка на капоте отвалиться, через 20 закрываний!!!

Опять Сенс. Название темы какое? И ссылку на материалы по тесту, плиз в студию.
Впрочем, описанной тобой проблеме я не верю. И небезосновательно. Потому что у нас Ланосов и Сенсов - как в России ВАЗов. У меня постоянно на глазах крутятся около десятка сенсов и Ланосов в польском кузове - нет этой проблемы ни у одного.

Машина как неваляшка, кренится в разные стороны,

Ходовая Ланоса и Сенса 1-в-1, если ты еще не понял. Обе эти ходовые базируются на ходовой Кадетта (Нексии), но доработаны. Почему они должны быть хуже?:oПочему Нексия не неваляшка, Ланос - не неваляшка, а Сенс - неваляшка? Да, кстати, Ланос согласно последнего обзора Авторевю прошел Лосиный тест лучше Приоры и Джили. На джили я ездил - если это неваляшка - ... лучше промолчу.

тормоза неэфективны,

Уморил. Надо своих соклубников позвать - пусть тоже повеселятся. Опять парадокс: у Ланоса тормоза эффективные, у Нексии, надо полагать, тоже, у Сенса - нет. При том что собирается тормозная система практически из одинаковых деталей.

сцепление работает на полном отжиме, тронутся с первого раза с "ЭВОЛЮЦИОННОЙ" КПП праблематично...

В эти проблемы могу поверить - КПП и двигатель СЕНСу достались от Таврии. Но опять же - на конкретно взятом экземпляре а не массово.

Вообщето людям которые копили всю жисть на машину, лучше купят Чери табурет, чем СЕНС...

Плохо ты о людях думаешь. Чего-ж сам не купил?

И убеждать как она удобна ненадо, т.к я ездил на СЕНСе и вместо 5 чуть не включил "РЕВЕРС"...

Это - твои проблемы. Которые совершенно не отражают тех. характеристик КПП Сенса. Кстати, про "ведро и палку" - чушь полная. Туго втыкаются передачи на новой - да. Но болтание рычага - нет.

Доцент, убедительно прошу - описывай то, с чем ознакомился детально а не поверхностно.Кроме того, в начале раздела есть сообщение от Модератора, где прямо указано насчет оскорблений любых марок авто. Причем Модератор обещал "банить нещадно". Надеюсь, что так и будет, потому что выслушивать подобный бред меня уже зае.. надоело.

Ну тут столкновение тех, кто любит и тех, кто не любит.Нафиг спорить и ругаццо? Ну если есть Сенсы приличные, слава богу.Нет, будем Ланос или Нексию брать.

Опять же, почему недоверие...Мотор и КПП от Таврии.Что такое Таврия, можно не напоминать?

меня тож дешевизна на Сенс отпугнула. да к тому же я уже год почти был обладателем Нексии. Есче не понравилось, что рекомендуемый бенз на Сенс-95-й!!!!!! Я в свою Ксюху и 80-й лил, тока в зимний период решил на 92-й перейти на всяк случай. не подводила, хоть и б/у................ Зачем мне такой Сенс? Я не такой богатый, чтоб покупать дешевую весчь.