Nexia vs Lanos

Даже чипованный ланос не может догнать нексию с 85 кабылками;D
а вообще на самом деле машины похожие..но лично мне внешне нравится ксю гораздо больше запорожца! И поэтому мой выбор был именно ксю! )

У моей нынешней начальницы ланос в обвесе! А моя ксю всё равно симотичней смотрится))) да и в салон заглянул не чего там интересного вообще не увидел!

Ну почему же только А8? Она кстати, не оцинкованная, а просто алюминевая. Пассаты например начиная с Б5, т.е. с конца 96 года полностью цинкуют. Да чего далеко ходить - Пежо 406 тоже полностью оцинкована. Даже Оду и ту цинковали.

а Победу лудили оловом перед покраской из-за некачественных штампов

Про Оду это миф ! Придуманный менеджерами в салонах. Иначе глядя на эти авто можно подумать что оцинкованные ржавеют быстрее !

Про Оду это миф ! Придуманный менеджерами в салонах. Иначе глядя на эти авто можно подумать что оцинкованные ржавеют быстрее !

+1)))))))) ;D

Всем добрый вечер.
постараюсь ответить на все посты, но(!) в первую очередь о кузове, потом про всё остальное.

Сообщение от MikhailVG

1.Ну не знаю! Не один скол не зацвел!!!

можно подробнее, брали в салоне, антикор делали, появившиеся сколы чем-то обробатывали?

Сообщение от Duvet & Co

У моей Нексии\из первых партий\ кузов тоже не цветёт, но я не говорю что он оцинкован, просто качественно анодирован перед покраской. Оцинкованы полностью только Ауди 8 \из первых партий\.
А ХАЯТЬ НЕКСИЮ НА НАШЕМ САЙТЕ - ЗАНЯТИЕ НЕБЛАГОДАРНОЕ И БЕСПЕРСПЕКТИВНОЕ!

тот-же вопрос вам, какой если был антикор, как обрабатываете сколы?
анодирование это очень слабый способ защиты от корозии.
в одно и тоже время а/м разных производителей в страны с тёплым климатом (эмираты, сингапур и т.д.) отправлялись анодированые, в штаты, европу р.ф. фосфатированые.
в 2х словах:
анодирование -грунт, эмаль, лак.
фосфатирование -грунт с фосфатами, грунт создающий повышенное поверхностное натяжение, эмаль, лак.
хаять нексию в мыслях небыло.
странно как-то, у меня у знакомых гниют нексии у вас нет =\

Так по железу G15MF идентичен кадетовскому (индекс не знаю), только обзавёлся рампой вместо карба. В таком виде и ставился на кореянок, ростовчанок и узбечек до 2007 года. Движок старый, зато надёжный и неприхотливый. И клапана не гнёт . На Ланос ставился он же, только немного улучшили некоторые второстепенные детали. А вот с 2007 пошёл A15SMS - новый восьмиклапанник. С Евро-3, вроде бы лучшей экономичностью, но клапана гнёт. Как я понимаю, на новых ланосах он же. Ну а Сенс - это гибрид Ланоса и Славуты...

вот этого незнал =\
серьезный минус.

Сообщение от Андрей

У других авто кузовной ремонт дешёвый ? Чем дороже машина, тем и ремонт дороже.Так у Нексии больное место- двери. И в чём разница с Ланосом ?
Кстати, специально для Вас :

другие авто мы обсудим в других темах.
сейчас сравниваем с ланосом. у нексии проблемное место весь кузов, а двери даже без нарушения лкп пузырятся.
вам тот-же вопрос, что и всем, покупали с салона, антикор проводили?

Сообщение от Андрей

Относительно вазовской продукции у Нексии салон примерно такой же, пожалуй, что более просторный, чем, скажем , в Приоре или той же 9-ке и пр. Динамика тоже не хуже. Особенно с лацеттевским двигателем. А 16 кл. двигатель никакой не прогресс. Ещё корейцы ставили на Нексии 16 кл. 1,8 л. и 1,5 л.- ну и что ? У узбеков тоже был 16 кл. двигатель. Никаких лишних заморок здесь нет.

давайте не будем сравнивать размер салона и динамику с вазовской продукцией. я очень сомневаюсь, что вы ездили на приоре.
так получается, что сейчас на всех новых нексиях гнёт клапана при обрыве ремня?

Сообщение от Li@pold

Даже чипованный ланос не может догнать нексию с 85 кабылками;D
а вообще на самом деле машины похожие..но лично мне внешне нравится ксю гораздо больше запорожца! И поэтому мой выбор был именно ксю! )

понятно, для вас важнее 10 хромых лошадиных сил.
для меня, чтобы скол через год не превратился в дыру с кулак.


PS давайте динамику и управляемость не будем обсуждать. договорились?
PPS с нетерпением жду ответов на вопросы, чем обробатывали кузова, в какую сумму это встало, сколько по времени занял процесс.

С уважением.

странно как-то, у меня у знакомых гниют нексии у вас нет =\
PS давайте динамику и управляемость не будем обсуждать. договорились?
PPS с нетерпением жду ответов на вопросы, чем обробатывали кузова, в какую сумму это встало, сколько по времени занял процесс.

С уважением.

Представляете, не гниёт совсем, даже необработанные сколы не вспузырились.
Правда, после покупки её новой в Ханке в 1996 году и привоза в Москву загнал на станцию Ваксойл на полную антикоробработку.
Потом ещё тектилом в Пимуле обработал недавно для надежности.
Но дело не в том, вскрывал двери для проверки - девственная чистота, не говоря о других частях авто.
Вот так. Может подфартило с машиной ?

Вот так. Может подфартило с машиной ?

да нет, просто хорошо обработали.
сколько по времени занял процесс?
сколько данная услуга стоит на данный момент?

да нет, просто хорошо обработали.
сколько по времени занял процесс?
сколько данная услуга стоит на данный момент?

1.\кроме хорошей обработки\ Нексии этих лет более стойкие, как настоящая иномарка, мне самому было интересно:что это за машина корейского производства и сколько она прослужит?, так что тест она прошла идеально-суперсостояние \пробег на сегодня-110 с неб.\;
2.по антикор обработке \2 раза\ - 2 дня и 2 мастера;
3. приблизительно 20 с неб. тыс. это стоит на сегодня.
Но могу подчеркнуть ещё раз: сколы необработанные не вспучиваются!

нехилые вложения на антикор (