Nexia vs АЗЛК 2141

Сообщение от tip

У меня отец до сих пор жалеет что в 2006 не взял калиту с движкой в 145 коней (было предложение В Мосскве) с пробегом в 1500 км в идеальном состояние. Ценник был около 300-350 т.р.(зато эксклюзив)

+1 4 месяца назад отдавали за 170 с битой задницей. кожа рожа все дела...не успел собрать сумму. он через неделю ушёл....
самое интересное что щас даже на калту вся кузовщина кроме дверей в наличии...

так двери вроде как от князь владимера (или нет?) а они даже у нас есть в наличие.

Сообщение от tip

так двери вроде как от князь владимера (или нет?) а они даже у нас есть в наличие.

врать не буду но кажется на калиту они немного другие, но опять же врать не буду.

да, классная была машина, качество до ума довести и пару опции и я думаю проблемы завода решены были бы Ну а сейчас машину, которая не выпускается сравнивать с нексией нет смысла, тем более если и качество комплектующих к 2141 осталось на прежнем уровне. В России (СССР) эта модель и, особенно, волга 3111 , самые лучшие были.

У калиты и с качеством сборки полный порядок был и шумка там как на хороших иномарках. Кстати В Сургуте видел пару волг 11 и одного Калиту.

Сообщение от shuma666

да, классная была машина, качество до ума довести и пару опции и я думаю проблемы завода решены были бы Ну а сейчас машину, которая не выпускается сравнивать с нексией нет смысла, тем более если и качество комплектующих к 2141 осталось на прежнем уровне. В России (СССР) эта модель и, особенно, волга 3111 , самые лучшие были.

я их сравнил потому что обе имею в наличии, обе чиню и на обоих езжу. еслибы москвич был я имел только "бумажные сведения" то да. поэтому как бы не пинайте)))

АЗЛК ... мог, но не дали! целый сайт есть. В 1988 поставили на одну из прототипов дизель расход которого 2,2 л/100
были прототипы - минивэны и микроавтобусы ....

до сих пор наш автопром ничего подобного не сделал

Сообщение от ZiDO

АЗЛК ... мог, но не дали! целый сайт есть. В 1988 поставили на одну из прототипов дизель расход которого 2,2 л/100
были прототипы - минивэны и микроавтобусы ....

до сих пор наш автопром ничего подобного не сделал

То же касается и газа, там толковые инженера работали тогда и очень перспективные машины были, только сейчас 80% уже за границей, т.к. как шли под уклон так и идем, ничего конкреного не меняется, ни технологии , ни новых реальных производств. Бизенс до сих пор основан на "быстрых" деньгах и ,думаю, в будущем ничего не поменяется

я думаю что поменяется, но когда ... ведь есть еще таз

кстати как то читал ... инженеры Таза обратились к Путину по поводу того, что их проэкты прикрывают большие босы и заграничные инвесторы ...

А у Калиты торпеда не от 75-го Ровера, часом...