Nexia vs АЗЛК 2141

На своей шохе 1,6 капиталил на пробеге 210 тык. Мало?. А ремонтопригодность выдумывается для компенсации ненадежности.
Сам 2141-м не владел, потому как всегда пугало менять шрусы каждые 20 тык. Те кто среди знакомых владел, через год-два скидывали... По кузову и эргономике для тех лет претензий нет.

я знаю Москвичи с УЗАМ которые капиталились при пробеге 300000 км и свой я капиталил через 150000км когда УЗАМ был и что ? Просто при расчете ресурса мотора не принимается во внимание то как и где , при каких условиях ездят на машине и впринципе берется средний километраж . А то что вы без капремонта проехали столько я могу сказать что вы мододец , но это не значит что все 06 прлезжают столько . По поводу ШРУСов , из опыта они ходят на Москвиче от 15тыс до 70тыс , в зависимости от того как ездят на машине , какой установлен мотор и какие установлены ШРУСы

Ресурс мотора не показатель. Нах он нужен, если все остальное развалилось и сгнило.
MR_112hp, у тебя такой же менталитет (по авто), как и у всех почитателей 41-го. Иметь, к примеру, возможность перебрать загильзованный двигатель с заменой поршневой в обычном гараже, где храниться авто - это было актуально в 80-90-е годы. Сейчас это называется "геморой словить с авто".

Не верю, что классический движок пробегал 200тыков... а уфимец в лёгкую!
Беда 41-го в передней подвеске... не дококопировали с АУДИ (43 если не ошибаюсь).... аморты быстро убиваются. Я повторюсь.... я всегда хотел симбиоз Ксюхи и 41-го!!! Но это не реально ???

Сообщение от Mister

На своей шохе 1,6 капиталил на пробеге 210 тык. Мало?. А ремонтопригодность выдумывается для компенсации ненадежности.
Сам 2141-м не владел, потому как всегда пугало менять шрусы каждые 20 тык. Те кто среди знакомых владел, через год-два скидывали... По кузову и эргономике для тех лет претензий нет.

Ну про шрусы чушь какую то пишут так как на отцовском за 260 тыщ.км был заменён один шрус(порвался пыльник и туда набилась грязь) после этого просто обслуживали (разборка с заменой смазки) за 10 лет раза три обслуживали.

Сообщение от Mister

В свое время движки УЗАМ были гооораздо ремонтопригоднее, чем от 2106......, поэтому они только и ремонтировались. А вообще всемя калеки (так называли от его названия "Алеко") уже давно прошло и встречаются реже , чем 2101. Ну а для 1986 года это был прорыв как по приводу наперёд, так и по кузову с гнутыми боковыми окнами ;D.....

Ну время опель кадета тоже давно прошло но его клонов нексий берут, так же и москвичи бы брали если выпускали бы.

Сообщение от mish-ka

Не верю, что классический движок пробегал 200тыков... а уфимец в лёгкую!
Беда 41-го в передней подвеске... не дококопировали с АУДИ (43 если не ошибаюсь).... аморты быстро убиваются. Я повторюсь.... я всегда хотел симбиоз Ксюхи и 41-го!!! Но это не реально ???

Ну подвеска передняя обычный маферсон(с разборной стойкой и патроном амортизатором).

Это понятно, что МакФерсон ;D но сцуко амортизаторов не напосёшься :-\ ГазМяс вообще убивались на раз...

Ну поставь нормальные амо (благо за счёт того, что там отдельный вкладной амо стоит он не дорого)и будет тебе счастье в чём проблема то? Или на других машинах амо не дохнут? Просто на мосвквиче так как двиг продольно то на переднию ось нагрузка повышена поэтому при езде по плохим дорогам на большой скорости амо умрут быстрее.

Уже поздно ставить : А машин мне нравился......
Помню диван книжку в лёгкую в салон и на дачу Влез и не попросился наружу!
1.7 Уфимец хороший двиг был (низа обалденные).... салон весчь отдельная... но погремушка знатная :-\

Сообщение от MR_112hp

По комфорту и эргономике конечно у каждого свое , но лично мне , да и 100% людей которых я знаю в Москвиче нааамного удобнее чем в любом тазу , будь то классика , 08 или приора . По безопасности случаи конечно разные бывают , но Москвич моего папы погиб в аварии с новой 2115 , морду у Москвича завернуло на полметра , замято заднее крыло , а 2115 сложилась морда , треснуло лобовое от деформации кузова и согнулась крыша , а сзади сильно ушел лонжерон , у моего папы только шышка на лбу от того что был не пристегнут . Я сам лично прошлой зимой попал в аварию , а именно на скорости 110 влетел в отбойник , который разделяет потоки , я не пострадал абсолютно , у машины вся морда на замену без телевизора и лонжеронов их не повело . Я знаю людей которые на скорости более 100 перевернулись в водухе сделав несколько оборотов и после этого водитель еще убегал от милиции . Так что про безопасность говорить не надо она на Москвиче просто на отлично . Про Реномотор на Москвиче , он быстрее чем на любой стоковой нексии , будь это 109 сил или 75 , это тоже уже проверено мной

ну 75-ты явно погорячился

Сообщение от alro1705

ну 75-ты явно погорячился

А на твоей и 75-и нет ;D Пристрелить только осталось.....