Nexia vs АЗЛК 2141

Сообщение от alro1705

один пплюс-простор салона,а так ведро с гайками

ведро отличное и при грамотной эксплуатации и подготовке к ней даст фору любому отечественному авто! если у тебя не было москвича, то и спорить со мной не надо! я бы закрыл ваз вместо москвича! ну нет у нас в россии грамотных менеджеров, которые умеют управлять автозаводами и реализовывать продукцию в больших маштабах! а хаить москвич как авто из-за этого по меньшей мере глупо! в москве земля дорогая, а внутри города за неё война давно! лужков всё зделал грамотно! сначала показал людям что хочет помочь заводу, он даже для мэрии и себя закупил несколько машин. потом заводу дали умереть, точнее сильно помогли! всё что могли вывезли и продали! я сам это видел и ходил полупустым цехам! в итоге московская мэрий часть земли продала для завода рено, а остальное за нереальное бабло купила крупная инвестиционная компания, наверняка застроят всё офисами и элитной недвижимостью ведь место близко к центру города! уверен что в ближайшее время подобную участь разделит завод ЗИЛ! кто со мной не согласен????

В этой политике все сдирижировано, а лужок в ней всего лишь скрипка. Весь вопрос, на каких ролях ее поставят.

он скорее среди дирежоров! 100%!!!

Сообщение от livingstone

он скорее среди дирежоров! 100%!!!

У дирежеров тоже есть директора клубов.

да нет, там просто у них своя туса и бизнес весь совместный! на самом деле человека 3 или 4. просто друг одного моего хорошего знакомого женат на дочке Юрия Михайловича. много чего интересного про нашу столицу и то, что и как в ней происходит мне рассказывали люди, достаточно приближенные к этой власти.......... уж лучше не вспоминать, дико и обидно просто. обидно за то, что нет за ними контроля. что хочу, то и ворочу(ворую) короче!

На задворках цеха обнаружил 2141, под слоем пыли и ключами в замке зажигания(заводится). Ехать некуда т.к. был явно втиснут погрузчиком между старыми станками. Номера еще 77. Пороги дырявые, но общее состояние вполне. Пару раз спал в нем на заднем сидении, когда домой ноги не шли. Благо чехлы мягкие-леопардовые.... Пытаюсь выяснить чей- ??? Никто не признается. Жалко выкидывать!

Космич 41 машина супер!
У отца до сих пор служит 91гв. Мотор уфимский 1,5.
Конечно качество москвича на 2+ (задняя подвеска без ремонта больше 200тыс прошла). Кузов переваривали раза 2, двиг тоже капитали дважды. И вобще за 19 лет и 350 тык пробега ломалось все и не по разу.
Но конструктивно машина на голову лучше нексии! Обзор,проходимость, вместимость, аэродинамика. Подвеска лучше по всем показателям ;D.
Жаль их щас не выпускают, поэтому и сравнивать бессмысленно. Тема скорее ностальгическая по космичу ... :'(

Да это скорее прикол,чем тема, но места для ног задних пассажиров в нем больше, чем у Нексии и даже Лансера 10. Узко правда для троих сзади.

Сообщение от кирюха

Да это скорее прикол,чем тема, но места для ног задних пассажиров в нем больше, чем у Нексии и даже Лансера 10. Узко правда для троих сзади.

Ну по поводу узко это зря, в жигулях уже
4 человека на заднее сидение без проблем и по ощущениям как будто в жигулях 3 человека сидит))))

2141 легендарный...
Мой отец был бригадиром лучшей бригады по министерству тяжелой промышленности СССР, орденоносец. И в 1988-м ему присвоили право приобретения автомобиля АЗЛК-2141. Большая, в то время престижная, макс. скорость - 140 км./ч! И легенды, что если бы там стоял двигатель 2106, то вообще бы равных этому авто не было. Но ломучая... В 1992-м отец приобрел 2-й 2141 (1-й продал в конце 1990-го, взамен взял нового 21061, - насколько превосходство того ВАЗА в динамике и качестве!, - еще и денег сверху поимел. Так же, как и продав 1-й 2141 и купив 21061, впрочем. Ударником было быть здорово тогда. Но, по управляемости и комфорту, - чел.-то он крупный, - ему 2141 нравился больше), на коем мучился до 1994-го (качество уже вообще было ни к черту), там приобрел 21083 (после того, как в 1996-м сменил на ФОРД-ЭСКОРТ, 8-ра стала моей первой машиной, ой ломучая даже по сравнению с узбекской Нексией!).
Был период, когда уже на новый (с др. фарами) 41-й ставили 2л. движок от РЕНО. Зверь тачка! Я как-то пытался за такой в 2002-м на Опель-Вектра с 1,6 угнаться. Куда там! Однако ломучая была по отзывам... Даже в журнале ЗР дивились, что дефекты на движке случаются, коих на РЕНО отродясь не видывали... Карма, видно.