Новый LOGAN - старт производства в России ..... ну и как Вам?????

Сообщение от Ugroza

MEGANE HATCHBACK стоит ОТ 599 тысяч за Authentique 1.6 МКП5. http://www.renault.ru/renault-range/...oggles=&show=2
Elantra от 699.900 за BASE http://agat-hyundai.ru/models/light/elantra/compl/

То бишь разница в 100 тысяч, а не 200! Посмотри на список оснащения базы, на характеристики движков - у Хёндай они более привлекательны. К тому же коробка передач у Рено 5-ступенчатая, у Хёндай - 6, а это тоже на цену влияет!
Ну и любимая фишка Рено - доплатить на кассе "за металлик", "за доставку" - разница в цене ещё меньше.

Внимательно читаешь ? Я же обозначил вполне определённые критерии- МКПП. 1,6 л. двигатель, КЛИМАТ.
Меган, удовлетворяющий этим условиям-Expression 1.6 стоит 653 тыс. Пусть ещё металлик и доставка. Элантра же такая обойдётся уже в 799 тыс. Есть разница ? Что в Элантре есть такого на полтораста тысяч ? А есть ещё Пежо-308, который ещё дешевле.
Если уж платить подобные деньги, то, например, за это : http://seat-avtodina.ru/leon/leon-opisanie
Заметь, что подобное авто с ТУРБИРОВАННЫМ мотором, МЕТАЛЛИКОМ и 6-ст. МКПП всё-равно дешевле Элантры.

Сообщение от Андрей

Внимательно читаешь ? Я же обозначил вполне определённые критерии- МКПП. 1,6 л. двигатель, КЛИМАТ.

Эти условия - просто набор "хотелок", никак не отражающий реальное качество автомобиля.
МКПП - и неважно сколько у него ступеней.
Двигатель 1,6 - и не важно какие у него характеристики.
Климат - и не важно однозонный, или двухзонный.

Сообщение от Андрей

Что в Элантре есть такого на полтораста тысяч ?

Я уже писал: основное - лучшие характеристики двигателя и КПП (окромя других мелочей из списка комплектации).

Сообщение от Андрей

Если уж платить подобные деньги, то, например, за это : http://seat-avtodina.ru/leon/leon-opisanie
Заметь, что подобное авто с ТУРБИРОВАННЫМ мотором, МЕТАЛЛИКОМ и 6-ст. МКПП всё-равно дешевле Элантры.

Сеат-то причём? Или потому что "почти фольксваген"? Они потому, небось, и демпингуют, чтобы спрос хоть чуточку хотя бы до "китайского" увеличился. Машины практически единичными экземплярами продаются, как потом такую обслуживать (и продавать)?

Сообщение от Ugroza

А твой Спарк хуже Пиканто хотя бы своим чахлым моторчиком!

переплатить 100 тыс за 200 куб объема? ну уж нет. увольте. лучше еще 84 и ФВ Поло взять. имхо

Сообщение от Ugroza

Эти условия - просто набор "хотелок", никак не отражающий реальное качество автомобиля.
МКПП - и неважно сколько у него ступеней.
Двигатель 1,6 - и не важно какие у него характеристики.
Климат - и не важно однозонный, или двухзонный.
Я уже писал: основное - лучшие характеристики двигателя и КПП (окромя других мелочей из списка комплектации).
Сеат-то причём? Или потому что "почти фольксваген"? Они потому, небось, и демпингуют, чтобы спрос хоть чуточку хотя бы до "китайского" увеличился. Машины практически единичными экземплярами продаются, как потом такую обслуживать (и продавать)?

разве у этих двигателей столь различные характеристики ? Назови, чем корейский двигатель лучше, чем. скажем у Пежо-308. Мощность сопоставима. Динамика одинакова. Чем лучше ?У Сеата двигатель можно взять вообще турбированный. Та же Джетта имеет турбированные двигатели и стоит опять же меньше, чем Элантра. Климат я не указываю- какой. Он давно уже у всех по умолчанию двузонный.
Сеат притом, что есть такая марка авто. Обслуживать как любой VW или Шкоду. Или ты думаешь, что современные "корейцы" столь же просты. как, скажем, моя Элка ? Ошибаешься.
P.S.Получается, что все вокруг демпингуют- фпанцузы, немцы, чехи, испанцы. Только корейцы держат настоящие цены. ;D Может быть, всё-таки, корейцы просто обнаглели и задвинули запредельные цены ? ;D

Сообщение от С@rdi

переплатить 100 тыс за 200 куб объема? ну уж нет. увольте. лучше еще 84 и ФВ Поло взять. имхо

Двигатель - это только один из пунктов превосходства!
Например:
http://www.zr.ru/a/368111

Первые два достоинства Спарка - чисто визуальные, т.е. НИКАК не влияющие на реальную эксплуатацию автомобиля!

Или вот: http://www.cars.ru/articles/first-hand/20388290/

"А в этом качестве Kia Picanto - более выигрышный вариант благодаря впечатляющему набору опций, пусть и за немалые деньги."
"В краш-тесте по методике Euro NCAP и Chevrolet Spark, и Kia Picanto получили по 4 звезды. Однако степень безопасности этих автомобилей немного различается. Забегая вперед, отметим, что Kia Picanto по каждому параметру, хоть и на несколько единиц, но, все же, превзошел Chevrolet Spark."

Сообщение от Андрей

разве у этих двигателей столь различные характеристики ? Назови, чем корейский двигатель лучше, чем. скажем у Пежо-308. Мощность сопоставима. Динамика одинакова. Чем лучше ?У Сеата двигатель можно взять вообще турбированный. Та же Джетта имеет турбированные двигатели и стоит опять же меньше, чем Элантра. Климат я не указываю- какой. Он давно уже у всех по умолчанию двузонный.

Я уже устал бросаться от одной машины к другой: то тебе Рено Меган надо сравнивать с Элантрой, то Пежо-308, теперь вот Сеат и даже Джетту!
Двигатель Элантры лучше двигателя Мегана практически ВО ВСЁМ (по заявленным характеристикам): и по расходу, и по разгону, и по мощности.

Сообщение от Андрей

Сеат притом, что есть такая марка авто. Обслуживать как любой VW или Шкоду. Или ты думаешь, что современные "корейцы" столь же просты. как, скажем, моя Элка ? Ошибаешься.

Ну давай тогда на "китайцев" перекинемся - есть же такие марки (а они, к тому же, по заявлениям китаеводов, "почти тойоты и митсубиши")! Там и двигатели нужного тебе объёма, и МКПП, и климат даже есть! А уж стоят даже дешевле "французов".
Обслуживать Сеат может и также, а вот с запчастями проблем поболее (особенно кузовщина)! Да и с ликвидностью самого авто похуже.

Сообщение от Ugroza

Я уже устал бросаться от одной машины к другой: то тебе Рено Меган надо сравнивать с Элантрой, то Пежо-308, теперь вот Сеат и даже Джетту!
Двигатель Элантры лучше двигателя Мегана практически ВО ВСЁМ (по заявленным характеристикам): и по расходу, и по разгону, и по мощности.
Ну давай тогда на "китайцев" перекинемся - есть же такие марки (а они, к тому же, по заявлениям китаеводов, "почти тойоты и митсубиши")! Там и двигатели нужного тебе объёма, и МКПП, и климат даже есть! А уж стоят даже дешевле "французов".
Обслуживать Сеат может и также, а вот с запчастями проблем поболее (особенно кузовщина)! Да и с ликвидностью самого авто похуже.

Если помнишь, то мне без разницы шильдики. Китайцев в расчёт не берём. Меган- один из вариантов. Возьмём Пежо-308 который даже дешевле Мегана. ты говоришь, что имеют значения характеристики двигателя. Сравним. У Элантры мощность 132 л.с.,крутящий момент 158/4850 об. У Пежо- 120 л.с., крутящий момент-160/4250 об. Разгон до сотни практически одинаков-10,7 сек./10,8 сек. И чем у Элантры двигатель лучше Вопрос- куда делись 12 л.с. у корейского двигателя ? в 6 ступени коробки потерялись ? ля сравнения. У моей Элантры 132 л.с. и 5 ст. МКПП, а разгон до сотни- 9,6 сек. Какая машина современней ? ;D
Другой вопрос. Если двигатели Пежо и Элантры практически одинаковы, то зачем платить больше ? ;D
P.S.А ты думаешь, что с кузовщиной у новых Хёнде всё так просто ? И ликвидность их будет хорошей ? ;D

Сообщение от С@rdi

ну вообще то корейцы, в частности КИА очень завысили цены на свои авто.. как и Хундай.
к примеру когда выбирал авто то рассматривал Церату и Джетту. а 84 тыщи тоже деньги
так вот Церата в базе 650 тыс http://www.kia.ru/models/cerato/options/ а Джетта в базе 685 тыс.
точно так же Киа Пиканто с акпп 500 тыс. ФВ Поло 584 тыс.. Пиканта эдакая букашка а Поло все же уже автомобиль

Сообщение от Андрей

Если помнишь, то мне без разницы шильдики. Китайцев в расчёт не берём. Меган- один из вариантов. Возьмём Пежо-308 который даже дешевле Мегана. ты говоришь, что имеют значения характеристики двигателя. Сравним. У Элантры мощность 132 л.с.,крутящий момент 158/4850 об. У Пежо- 120 л.с., крутящий момент-160/4250 об. Разгон до сотни практически одинаков-10,7 сек./10,8 сек. И чем у Элантры двигатель лучше Вопрос- куда делись 12 л.с. у корейского двигателя ? в 6 ступени коробки потерялись ? ля сравнения. У моей Элантры 132 л.с. и 5 ст. МКПП, а разгон до сотни- 9,6 сек. Какая машина современней ? ;D

Допустим, что двигатели Пежо и Хёндая примерно равны по характеристикам (только вот расход топлива в смешанном цикле у Пежо "напрягает" - заявлено 4,9л/100км. На трассе 1л/100км что ли? Это к вопросу о достоверности данных на офф. сайте Пежо) http://www.peugeot.ru/model-engine/3...hback-5-doors/
Но, как уже говорилось, у Элантры 6-ступенчатаяМКПП, у 308 - 5-ступенчатая. Разница в цене между ними, думаю, ощутима.
У Элантры в нужной комплектации боковые подушки безопасности и шторки безопасности для 1 и 2 ряда сидений. Есть электронная система стабилизации курсовой устойчивости, система управления стабилизацией, датчик дождя. Нужно всё это или нет - отдельный вопрос, а вот то, что всё это стоит денег - однозначно. И ещё - Пежо-308 какого модельного года? А Элантра?
p.s. На офф. сайте Пежо какая-то лажа с конфигуратором: вначале пишет в списке оборудования двухзонный климат-контроль, а в итоговой таблице - пакет Climat: кондиционер + передние сиденья с подогревом...

Сообщение от Ugroza

Допустим, что двигатели Пежо и Хёндая примерно равны по характеристикам (только вот расход топлива в смешанном цикле у Пежо "напрягает" - заявлено 4,9л/100км. На трассе 1л/100км что ли? Это к вопросу о достоверности данных на офф. сайте Пежо) http://www.peugeot.ru/model-engine/3...hback-5-doors/
Но, как уже говорилось, у Элантры 6-ступенчатаяМКПП, у 308 - 5-ступенчатая. Разница в цене между ними, думаю, ощутима.
У Элантры в нужной комплектации боковые подушки безопасности и шторки безопасности для 1 и 2 ряда сидений. Есть электронная система стабилизации курсовой устойчивости, система управления стабилизацией, датчик дождя. Нужно всё это или нет - отдельный вопрос, а вот то, что всё это стоит денег - однозначно. И ещё - Пежо-308 какого модельного года? А Элантра?
p.s. На офф. сайте Пежо какая-то лажа с конфигуратором: вначале пишет в списке оборудования двухзонный климат-контроль, а в итоговой таблице - пакет Climat: кондиционер + передние сиденья с подогревом...

Разницы в цене между 5 и 6 ст. МКПП особой нет.Поверь.
Изучай http://www.aves-peugeot.ru/models/308/
Если обратишь внимание, то есть ещё более навороченная комплектация, в которой есть вообще всё- до стеклянной крыши и складывающихся зеркал.И стоит она 702 тыс., что почти на 100 тыс. дешевле чем Элантра. Спрашивается- зачем Элантра, если есть Пежо-308 ?
Кстати, Элантра по сравнению с Пежо не так уж и нова. Разница всего то в 2 года. Это она у нас только в этом году стала продаваться.
Расход топлива у Пежо : http://www.aves-peugeot.ru/models/308/techdata.php