Логан - комплектация экспрессион 16кл 1,6 102лс - 387000 + 19800 за абс+пб пассаж + 22000 кондей + 6000 металлик = 435Сообщение от igorkirishi
ПС - с абс 468000 + 33 000 кондей = 501
Рио - с абс и климат-контролем (вместо кондера) - 489 000 - скидка 30 000 = 459 000
пипец цены...
я себе могу сделать..
1 ... от 300 до 500 уе..
2.ПБ... с этим сложнее.. но возможно... но.. овчинка не стоит выделки.. имхо
3. климат контроль........ не проблема... с ташкента пришлют. ребята... 200-250 уе без установки... но мне этого и не надо..
4. рег. рулколонка? 200-300 уе в знакомом сервисе...
эт просто Я к примеру привел цены...надо буит, я для себяя в авто сделаю...
ну эт и калину доработать можно!
Да что ты - "не поинтересовался"! Я-то как раз зашёл в конфигуратор Логана на оф. сайте и выбрал комплектацию Expression 1.6 16 кл МКП5 с АБС (406.800 руб.) или с кондиционером (409.000 руб.).
и на сайте VW
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model.../features.html
Дизайн, эргономика, качество материалов и другие потребительские качества в расчёт, похоже, не принимаешь - чисто на навешанному оборудованию судишь! Смотри тогда уж на "китайцев" - там все любимые тобой "прибамбасы" за ещё меньшие деньги!
А качество материалов в них одинаковое(жёсткие пластики и ткань мреднего качества без излишиств) с дизайном (ну разве, что логан не по вкусу, но у меня большого отвращения не вызывает) и эргономиком так же всё довольно близко. Из этих трёх взял бы ПС(внешне и внутренне больше понравился).
Сядь в Логан, а потом в Рио - оценишь пластики! В Рио он далеко не идеал, но всё же на голову выше по качеству пластика Логана (особенно дорестайлингового)! (или спроси demiurg'а - он уже "заценил" Рио друга).
Также и с эргономикой - например, центральная консоль Логана с отрицательным углом наклона (дотянись до печки), кнопки передних стеклоподъёмников на ней же да кнопка сигнала в торце подрулевого переключателя - это нормальная эргономика по-вашему? Хотя бы поэтому Рио на уже выше Логана и по эргономике.
p.s. Логан сам по себе довольно неплох, но цена на него сильно завышена, да и с Рио и Поло его сравнивать всё же не стоит.
ну вот как всегда - сначала говорят про напичканость, а потом - "а мне все равно логан не нравится" (вместо логан можно поставить любую машину)! вообще-то разговор как раз про навесное, а у ПС качество пластика не лучше логановского!
тебе не нра логан, мне не нра, а кому то и рио и нексия и поло - отстой, а вот логан класс! дизайн и эргономика - это дело вкуса конкретного индивида!
и по каким потребительским качествам логан или рио хуже ПС? может они ездить не умеют?
а про качство ты забываешь?
пройди по своей ссылке, нажми "базовая комплектация", пролистай до раздела "безопасность" и прочитай вторую строчку!
эргономика - дело вкуса! мне например очень удобно включение света в японском стиле, а заморочки как на ПС "потяните на себя", "нажмите и поверните" - мне не нра. вот и эргономический просчет конструкторов ПС для конкретного человека!
Ваши права
