Мне на работу ехать ровно 10 км и с работы ровно 10 км, но с пробками. Частые прогревы и маленький пробег. Вот и получается что через 7 можно и поменять. На Ксюхе я менял через 7-9 тысяч. В зависимости от поездок и времени года. Один раз довёл до 11-ти тысяч, но пробег был 85 % по трассе летом. За раз проезжал 1000 км в один конец.Сообщение от Дмитрий К
Кстати у кого есть карта проведения регламентных работ на Лачетти? Скиньте плиз.
езда у меня тоже не быстрая, да и потом я не решил ещё. Посмотрим как и что будет
так у тебя в сервисной книжке она должна быть
Что то я там ничего не увидел. У Нексии тоже не было ничего.езда у меня тоже не быстрая, да и потом я не решил ещё. Посмотрим как и что будеттак у тебя в сервисной книжке она должна быть
Я про то, что и при каком ТО меняют по регламенту. То что ремень на ТО-4, это понятно исходя из цены, а вот что на маленьких?
И я ещё сильно не копал, но не увидел пока нигде, меняют ли масло в КПП или нет.
Есть регламет ТО, у вас обслуживание раз в 15,000 км? Завод рекомендует менять именно через 15,000 км, чего опасаешься?
Я думаю вряд ли ты собираешься на ней пройти 1,000,000 км.
Хотя дело хозяйское, хуже не будет. У меня ТО раз в 10,000 км, уменьшать уже некуда.
Я слышал что у Саабов ТО раз в 30,000 км. И ведь ездят и не боятся!езда у меня тоже не быстрая, да и потом я не решил ещё. Посмотрим как и что будет
Раздел 7, страница 3 Инструкции. http://www.chevrolet.ru/images/pdf/C...242E-10_RU.pdf
demiurg, Володь, смотрю гарантия на Шевролет с этого года изменилась! http://www.chevrolet.ru/dlja-vladelcev/garantija/
"Мы уверены в качестве автомобилей и дополнительного оборудования, на все автомобили Chevrolet DAT, проданные конечному покупателю с 01 января 2011 года и позднее, устанавливается гарантийный срок 3 года или 100тыс. километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше, однако без ограничения пробега на протяжении первых 24 месяцев плюс 6-летняя гарантия на кузов от сквозной коррозии."
Раньше пробег не учитывался..
Про 15 тык понятно, пока машина на гарантии (2 года) с ней ничего не случится, а вот потом......
У Тахо вроде как раз в 40 тысячЯ думаю вряд ли ты собираешься на ней пройти 1,000,000 км.
Хотя дело хозяйское, хуже не будет. У меня ТО раз в 10,000 км, уменьшать уже некуда.
Я слышал что у Саабов ТО раз в 30,000 км. И ведь ездят и не боятся!
Но могу бредить, я это понял скачав прайс на проведение ТО в Лауре http://lacetti-club.ru/vb_forum/atta...5&d=1255687673
У меня два года без ограничения. Машину купил 17 декабря.
а смысл тебе тратиться на масло,если тыщ через 40 продашь?на ТО-4 и я к дилеру не поеду скорее всего, сли ку тому времени вообще машина у меня ещё останется... Нексия вот тока 45 тык отбегала.. А масло я меняю раз в 15 тык, но щас уже думаю что надо менять каждые 7 тысяч. Типа в промежутке между ТО еще разок менять. Хотя ХЗ, посмотрим. А на комменты с фотками забей, не обращай внимания. Кому надо, тот молча понял что ты хотел сказать
это с этого года. Пробег так и не учитывается первые 2 года. Если набегаешь 100 тык пробега за 2 года, то гарантия заканчивается. Если не набегаешь, то и третий год будет гарантийным.
даже если и продам, это не значит что надо продавать "набор запчастей". За машиной надо ухаживать независимо от того, сколько собираешься на ней проехать
Из-за замены масла раз в 15 т. км. она "набором" точно не станет. По-моему можешь совершенно не париться.даже если и продам, это не значит что надо продавать "набор запчастей". За машиной надо ухаживать независимо от того, сколько собираешься на ней проехать
я не конкретно касательно масла говорил
Ваши права
