Nexia VS Lecetti VS Elantra

Постараюсь до этого не доводить. Руль у меня ест-но не у самого лица а см. тридцать.

И это- правильно. А то многие настолько уверены в спасительных свойствах всех этих систем безопасности, что забывают ( или не знают) об ограничениях....

Тебе надо на Лансере или Мазде покататся

Если в машине шумно, я это авто не воспринимаю......И даже кататься не хочется.... ;D

Сообщение от Ван Хельсинг

читал про хорошую шумку ....говорят дабавляет вес машине около 100 кг...я так понял, что нужно делать и виброизоляцию и шумо...тогда получится качественно...

Я на Нексии делал из комбинированного материала. Там и вибро-, и шумо-, и теплоизоляция. Ушло на салон где-то порядка 7,5 кв.м. Но эффект был первоклассный. Весу добавило, конечно, но не критично.

Андрей, а почему не купилэлку с АКПП...???...

Андрей, а почему не купилэлку с АКПП...???...

Чем проще, тем лучше ! Передачи включаются очень чётко. Да и с этим двигателем разгон с МКПП просто бешеный.

Продолжаю.
Занялся апгрейдом Элантры.
Замена сигнализации, установка доводчика окон. Аудиосистема, шумоизоляция. То, что делаю в это время.
Взгляд, так сказать, "изнутри" на эту машину.
Шумоизоляция на удивление вполне неплохая ещё с завода. Пол закрыт войлоком толщиной 2-3 см. Есть шумоизоляция на потолке, обшивках дверей, облицовке стоек у заднего стекла. Но полностью отсутствует на колёсных арках. Собственно, из-за этого от дороги шёл повышенный шум.После шумоизоляции салона ( осталась одна дверь) в машине очень тихо. Выявился недостаток конструкции салона- неплотно сидят клипсы в гнёздах обшивки. Из-за чего на мелких ухабах временами появлялся еле слышимый, но неприятный дребезжащий звук. Применение СТП полностью это устранило. Сама обшивка очень добротная. Клипсы и крепления надёжны, легко снимаются и легко ставятся на место.
Для подключения сигнализации машина удобна.
Штатная "аудиоподготовка"- барахло. Единственное достоинство- готовые места в дверях для 17 см. акустики.
Вот такая конструкция будет находиться в багажнике :

Черновой вариант, так сказать.
Потом сделаю фото, как всё в сборе будет выглядеть в багажнике.

Андрей, если Вы говорите, что штатная шумоизоляция в машине вполне неплохая, то может быть имеет смысл сделать только колесные арки? Или поставить подкрылки?

Или подкрылки обклееть войлоком со стороны крыльев.

Поздно. ;D Практически всю шумоизоляцию сделал. Результат того стоит.

Такой вопрос чуть не по теме.
Присматриваюсь ко второй машинке в семью. В качестве одного из кандидатов вырисовывается Hyundai Matrix года 2000-2002. Известно, что сделан на базе Элантры. Кто-нибудь сталкивался? Как оно по надежности и стоимости ремонта/ запчастей?

Всем привет !! Скажу как владелец Элки Ж3 .По мимо Элки у нас в семье ДВЕ Нексии. Так что не понаслышке могу сравнить. Два разных аппарата ! Мне в Элантре удобней. А так что та что эта рабочие лошадки ! Всем УДАЧИ ! Привет от Элантра клуба !!!

Присматриваюсь к Элантре новой тагазавской. В принципе цена не плохая. Начинается с 430, а заканчивается 490. Хотелось конечно Лачетти, но цены на них подскачили просто до безобразия. А Элантра по деньгам и оснащённости самый оптимальный вариант.