Ребята, на ваши слова что лучше менять через 10, а не через 15 или наоборот, возникает только один вопрос, а почему? По тому что вам так нравится или как?
При этом вопрос какое масло? Стиль вождения? Время года? На сколько много пробок и частых прогревов двигателя?
ну 15К это же по пробегу, прибавим к этому прогрев двигателя, пробки, терки вечером с девчонками в заведенной машинеи получаем куда больше чем 15К))))) по этому лучше менять каждые 10К, да и знакомые сервисмены так советуют...
Вот, к этому я и вёл.Сообщение от xyligan88
ну 15К это же по пробегу, прибавим к этому прогрев двигателя, пробки, терки вечером с девчонками в заведенной машине
Хоть многие сейчас предпочитают современную синтетику с её свойствами, надо брать в расчёт условия в которых работает мотор.
Не просто так в спец технике применяются моточасы. Так же и с нашими движками.
во во МОТОЧАСЫ, они так это вместо пробега называю)))))
Если машина не на гарантии-то можешь , что хочешь делать-на гарантии свой регламент
Если интервал между заменой масла 15 тыс , то это не значит что после 15с половиной тыс двигатель развалится . Всегда есть определенные допуски . Можно без никакого ущерба поменять масло и после 16 тыс .
Проэктируют машину не дураки , и понимают про пробки и холостой ход .
Поэтому уменьшать межрегламентный пробег не вижу смысла . Написано 15 - значит меняй через 15 .
Вот мне хочется, что бы и после окончания гарантии проблем не было, а они могут наступить если у меня движок по два часа в день будет молотить на холостых, а при этом пробег будет 5 км.
Так в чём же дело-если ты её используешь в таком режиме и меняй масло хоть через 5 000 км, я на гарантии-приеду на 15000
мы видимо не понимаем друг друга.
Я о том, что если двигатель работает в тяжёлых условиях, то масло необходимо менять чаще. Тем самым продлишь жизнь двигателю. А за гарантийный период, с ним ничего не случится если его крайне сильно не мучить.
Да понял я тебя-На Нексии было положено через 10000-я менял и за 435000 км-ничего не случилось. Тут тоже положено через 15000, то так и буду. Отдельной строкой идут тяжёлые условия эксплуатации- там уже на свое усмотрение. Если работаешь на износ, перегруз, в пыли и.т.д,то надо чаще. Я использую на работу и обратно, выходные по делам, не сижу часами с холостым ходом, то и буду менять через 15 000. Это моё ИМХО. А уж ты сам хозяин своей машины, много денег хочешь тратить, , можешь чаще менять, через 5000, 95 лить и т д то и движок и 20 лет прослужит. Я так долго на ней ездить не буду, поменяю раньше Так что хозяин-барин. ???
Ваши права
