Кондиционер

Знакомая история - проходил в том году... Затягивай сеткой дыры в бампере...

Теперь 100% затяну)).

Такой вопросик возник, радиатор самому поменять легко или не заморачиваться даже? Смотрел мануал, там все элементарно, есть ли подводные камни? Понимаю, что замена не самая дорогая операция, но сейчас с финансами не айс и лишняя денежка никогда не помешает.

можно поменять самому ,
подводные камни в том, что надо сливать антифриз и снимать радиатор охлаждения двигателя, а затем много помучавшись с двумя гайками на подводке снять радиатор кондея

никаких особых причуд там нету, только закисшие гайки...

всё основное шаманство при заправке, но это дело творческое...

можно поменять самому ,
подводные камни в том, что надо сливать антифриз и снимать радиатор охлаждения двигателя, а затем много помучавшись с двумя гайками на подводке снять радиатор кондея

никаких особых причуд там нету, только закисшие гайки...

всё основное шаманство при заправке, но это дело творческое...

Что-то не понял, в книжке про снятие радиатора охлаждения нет ни слова. Да и стоимость замены радиатора кондея в сервисе наталкивает на мысль, что основной все таки не снимают.
Тут внизу страницы снятие радиатора: http://s2929.narod.ru/fotozr/176-213.htm

Чтобы поменять радиатор кондиционера, намного проще будет, если снять решетку и фары. Я менял за 1,5 часа с перекурами.

Чтобы поменять радиатор кондиционера, намного проще будет, если снять решетку и фары. Я менял за 1,5 часа с перекурами.

Отлично! Так и поступим. Давненько я гайки не крутил, есть польза от кризиса))).
Какого года у тебя машина и на каком пробеге менялся радиатор? Не было проблем с какими-либо гайками/болтами? В сервисе сказали, что сразу надо трубку высокого давления привозить, нижняя которая, мол ее не открутишь.

Охлаждения не снимали, гемор с трубками (могут не открутиться), если радиатор неоригинал не особо хорошо встаёт... Нужен помощник...

У меня 2005 ну и по реагенту я не езжу, может поэтому не возникло вопросов с откручиванием гаек.

возможно у вас другие гайки ...

закисают стальные, так как сталь + алюминий нехорошая гальваническая пара

И так, я снова с кондеем!

За 1,5 часа с перекурами поменять не получилось, на все ушло часов 6 с учетом поездки в магазин. Трубка все таки закисла капитально, промучился с ней около часа и поехал за новой. Делал все по книге "За рулем", фары не снимал, они не мешают. Пришлось снять правую ПТФ, так проще ключом подлезть. В общем внедрил.
Сегодня звоню в Автобан, заправить хочу. На что мне отвечают, надо делать диагностику. Я им сказал, что все новое стоит, но им пох и еще с таким гонором разговаривали, в итоге запись только на завтра в лучшем случае. Короче минус им ахтунговый! По инету нашел контору на Псковской ул. (Лианозово), диагностика 300 руб. сразу двумя способами, ультрафиолетом и "на слух", против 520 руб. в Автобане только "на слух". В общем залили систему, дважды продиагностировали УФ, послушали и сказали, все ОК! Дозаправили систему маслом. За все я отдал 2100.

С починкой тебя!
Нда крупный сервис типа супер, а на деле супер только ценник , причём такая ситуёвина повсюду.