Проблемы с тормозами

шутишь чтоль?

Насчет этого:
иначе диски тормозные ведет, сайлент блоки менять приходится
ДА!
Но притормаживать и отпускать педаль : это азы вождения и способ поберечь подвеску авто

Насчет этого:
иначе диски тормозные ведет, сайлент блоки менять приходится
ДА!
Но притормаживать и отпускать педаль : это азы вождения и способ поберечь подвеску авто

с азами понятно... сам так делаю и всем рекомендую.
А вот с первым не соглашусь.. ровным счетом ничего не будет..
Понятно, что отпуская педаль мы частично разгружаем подвеску от удара, но скажи мне, что хуже- разгрузить ее перед ямой на скорости 20км/час или не разгрузить при скорости 10км/час.

а что будет, если удалить все потроха из шестигранных клапанов? Я не думаю, что задние колеса будут блокироваться быстрее передних.

Внутри стоит плунжер с манжетами. Если его выкируть, шестигранник просто потечет как сито. При дется герметизировать резьбовой разъем. Выкини просто пластмасовые клапанки, для зтого даже шестигранник ракручивать не надо. и зтого вполне хватает.

Ребята у кого нибудь была такая же проблема или нет подскажите пожалуйстаесли знаете ответ, у меня такая проблема: тормоза вроде на ровной дороге нормальные, но стоит ехать по ухабистой дороге то на кочке педаль тормоза вообще проваливается

Была такая беда.... правда на Москвиче 2140. после того как поставил пружинки под передние колодки (чтоб о диск не терло). Пружинки слабые, на подобие как на авторучке, но их усилия хватало на неровной дороге отжать колодки. педаль проваливалась, после 2-3х качков тормоза восстанавливались. Может у тебя тоже какие то проблемы с механизмом подвода колодок?

с азами понятно... сам так делаю и всем рекомендую.
А вот с первым не соглашусь.. ровным счетом ничего не будет..
Понятно, что отпуская педаль мы частично разгружаем подвеску от удара, но скажи мне, что хуже- разгрузить ее перед ямой на скорости 20км/час или не разгрузить при скорости 10км/час.

Я же подтвердил : Шучу!

У меня 16 клапанная, какие передние и задние колодки порекомендуете, желательно с кодом товара, так какбуду заказывать в инете.

У меня на классике так было-когда жидкость ушла вся из бачка
Хотел уже главный цилиндр менять
Взял открутил на ГТЦ по очереди все жиклерчики стравил воздух(как при прокачке)
и потом уже у колес прокачал -только так.

У меня странный скрежет/хруст если машина стоит на ручном тормозе, и какая либо нагрузка идёт на тормоза, вплоть до того например, припарковался, поставил на ручник... и выхожу из машины ( вес у меня 105-110 ) и соответственно машину немного покачивает, в том числе и вперёд-назад, и в этот момент скрипит-хрустит дико...что это может быть?

У меня такая же история, хотя вешу я поменьше. Но проблкмой это не считаю. Думаю скрипят сайлентблоки, пружины, хрустят колодки. Ничего страшного помоему...

У меня 16 клапанная, какие передние и задние колодки порекомендуете, желательно с кодом товара, так какбуду заказывать в инете.

смотри в инете
3 магазина в реале
http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=Price_List&search=%F2%EE%F0%E C%EE%E7%ED%FB%E5+%EA%EE%EB%EE%E4%EA%E8&cat=1