Амортизаторы и пружины, стойки

Сообщение от алекс04

7-ми витковый фобос не жестче, чем родные. Проверено мной и многими кому я такие-же поставил.

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=36B0793F&sr=-4 это те самые?
А штатные амортизаторы нормально будут отрабатывать на них?

Я по артикулам никогда ничего не брал, для этого есть магазин. Если бы фото было, тогда сказал.
Амики работают нормально.

Сообщение от алекс04

7-ми витковый фобос не жестче, чем родные. Проверено мной и многими кому я такие-же поставил.

Если внимательно посмотреть на пружины задние оригинал, то отчетливо видно, что на конце пружины пруток идет на конус.
На пружинах Фобос и некоторых других производителей применяется пруток постоянного сечения.
Отсюда разница в работе пружины в худшую, более жесткую сторону.
Немецкие "товарищи" все давно продумали и выпускают. Фобос знает, хочет, но повторить не может.

Сообщение от Niky

Фобос знает, хочет, но повторить не может.

Все верно, потому-что не обладает необходимым оборудованием.

В продолжение разговора, нашел в своих запасах живую новую пружину заднюю "для Нексии 7,5 витков Фобос", оказалась, что для Нексии витков меньше, а эту пружину действительно делает Фобос, только для Эсперо. Автомобили несколько разные, с разными весовыми характеристиками.
Если быть точным, то подходят они по посадочным местам.
Сделаю сравнительное фото этих пружин, Фобос Эсперо и нашей, для наглядности.
Предложение о установке наших пружин по спец. цене в Москве остается в силе.
Почему в Москве, только по тому, автомобиль должен быть под моим присмотром (контролем) для объективной оценки результатов, гарантийной поддержки, контроля завышений и т.д.

- - - Добавлено - - -

Размещаю обещанные фото. Сравните пружины. Фобос Эсперо 7,5 витков якобы Nexia и моя пружина, конкретно под Nexia, под российские условия с сохранением комфорта оригинала.

Сравнение двух пружин: Верхняя пружина на фото- Нексия, точеный пруток, переменное сечение.
Нижняя-Эсперо Фобос постоянное сечение прутка.



фото моей пружины:


для наглядности: переменное сечение прутка


- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadimzhik

Настала пора и мне поменять задние пружины, у обеих витки поломаны. Если машина стоит ровно даже визуально видно, что правая сторона более просевшая чем левая. Стоит вопрос о выборе пружин, на экзисте оригиналы GM выложены по заоблачным ценам,

Если наступила такая необходимость и вы в Москве, пишите в ЛС, решим вопрос с задними пружинами по гуманной цене с полной гарантийной поддержкой.
За моей спиной современное специализированное производство, пора начинать с данной моделью пружин.

Niky, а если я хочу заказать ваши пружины, через ТК отправка возможна? И ценник интересует.

Отправка ТК возможна, мы отправляем пружины для внедорожников по всей России.
Цена для всех, на первое время, будет не дороже аналогичных пружин Фобос , хотя из-за технологической сложности проточки прутка на дорогом импортном оборудовании, себестоимость пружин высокая . В процессе проточки снимается верхний слой на прутке(обслой), что значительно повышает надежность, ходимость пружин.
Спец. цена для первых покупателей 1000руб. комплект.
Нужны отзывы о пружинах, не важно какие, положительные или отрицательные. Уверен, будут положительные. Отрицательные тоже важны, т.к. есть возможность корректировки характеристик в процессе производства. Завышение можем давать любое, в разумных пределах.
Пружины усиленные, для увеличения ресурса в российских условиях, но с сохранением комфорта оригинала.
Гарантия от поломки и быстрого проседания поддерживается. Налажен постоянный выпуск.
Условия оплаты и отправки для регионов в ЛС.
На данный момент, т.к. я новичек на данном форуме, не знаю, работает ли для меня ЛС.
Пишите.

Сообщение от Niky

Завышение можем давать любое

А занижение? Раз они не проседают, то корма будет приподнята всегда, как после установки новых пружин. У меня штатные проседают и высота становится комфортная + эстетически мне нравится намного больше, когда колесо прячется в арку на пару мм.

" Завышение" подразумевает и занижение, все зависит от спроса.
Как правило, в регионы просят с завышением. Для городских хулиганов - сильное занижение, без проблем. Небольшое занижение так же без проблем, но редко спрашивают.
По этому хотел поставить несколько комплектов в Москве, под моим контролем и надзором на начальном этапе.
Мы (группа инженеров, в т.ч. и я) имеем большой опыт по дорожным(автомобильным) пружинам. Исходя из этого опыта для Нексии выбрано небольшое завышение +15мм, т.е. это высота с наибольшим спросом.
Надо ставить, измерять, смотреть.
У ряда товарищей такие пружины ходят давно. Вопрос только в том, что нам надо было решиться на начало серийного выпуска, был ряд технологических и экономических вопросов, т.е. изготовление оснастки для серии, программ ЧПУ и т.д .
Главный вопрос при такой цене реализации - экономическая целесообразность такой серии для производителя.

Сообщение от Vadimzhik

Настала пора и мне поменять задние пружины, у обеих витки поломаны. Если машина стоит ровно даже визуально видно, что правая сторона более просевшая чем левая. Стоит вопрос о выборе пружин, на экзисте оригиналы GM выложены по заоблачным ценам, только не понятно- за комплект из 2-х шт. или за одну штуку, а Фобосы в пределах до 1т.р. за штуку. Вот не знаю какой по артикулу Фобос взять, вариантов с артикулами несколько. Но сразу скажу, я усиленные брать не хочу, гружённым езжу редко, в дальнобои тоже не гоняю, если только раз в год в отпуск на 1000 км в один конец, средний пробег в год 13-14т.км., а в общем пробег 87т.км., хочу подобрать из Фобоса что-то помягче поближе к стоку.

в экзист лучше позвонить и уточнить. Но я предпочел пружины ставить оригиналы. Скупой платит дважды, Фобос жестче и быстрее выходят из строя. Так что купив и поставив оригиналы один раз, вы экономите ИМХО, чем за то же время эксплуатации два-три раза Фобос + установка