Амортизаторы и пружины, стойки

Сообщение от Dima_64_RUS

Поставил недавно каябу ультру на перед и каябу gas a just на задок, плюс пружины по кругу Килен воткнул, теперь машина себя ведёт великолепно). Правда кони искал сначала, но на экзисте не нашел...

я тоже каябу поставил хотя изначально бильштейн искал - не жалею!!!

Сообщение от Lugner

я тоже каябу поставил хотя изначально бильштейн искал - не жалею!!!

такое чувство что в поворотах теперь задние колеса поворачивают вместе с передними))

Сообщение от Dima_64_RUS

такое чувство что в поворотах теперь задние колеса поворачивают вместе с передними))

до этого, конечно, не дошло, но ощущения куда приятнее нежели с родными стойками!

Всем привет!Озадачился заменой пружин задних и вспомнил,что у каждой из них есть начальная длина и длина под нагрузкой.Кто знает про нексиевские пружины что то такое,потому-что в магазине сравнивал старую с новой,так старая длиннее.

Сообщение от valera1965

Всем привет!Озадачился заменой пружин задних и вспомнил,что у каждой из них есть начальная длина и длина под нагрузкой.Кто знает про нексиевские пружины что то такое,потому-что в магазине сравнивал старую с новой,так старая длиннее.

длинная может быть мягче чем короткая.
нагрузка разная бывает, некоторые мешки с картошкой возят, другие саббуфер.....

И мягкая и жёсткая пружина могут давать одинаковый просвет,только на неровностях мягкая не ломает кузов так как жёсткая.Поэтому считаю,что нужно подобрать пружину с тонким витком , чем с увеличенным.Видел такую снятую от Опель Астры.

Сообщение от valera1965

И мягкая и жёсткая пружина могут давать одинаковый просвет,только на неровностях мягкая не ломает кузов так как жёсткая.Поэтому считаю,что нужно подобрать пружину с тонким витком , чем с увеличенным.Видел такую снятую от Опель Астры.

Задняя пружина имеет переменный диаметр прутка, увеличенный в центре, с уменьшением по концам.
Да и сама пружина не строго цилиндрическая.
Так сказать, с прогрессивной характеристикой.
С увеличением нагрузки, увеличивается жесткость.

Это понятно.Вопрос по Нексии и стоит так: хочешь пожёстче,ставь усиленные,и аммы поинтересней.Хочешь такую же мягкую подвеску,но клиренс побольше,можно поставить пружину чуть тоньше витком ,но длиньше и аммы мягкие или средние или спортивные.Надо поймать середину между комфортом и устойчивостью и управляемостью.

Сообщение от valera1965

Это понятно.Вопрос по Нексии и стоит так: хочешь пожёстче,ставь усиленные,и аммы поинтересней.Хочешь такую же мягкую подвеску,но клиренс побольше,можно поставить пружину чуть тоньше витком ,но длиньше и аммы мягкие или средние или спортивные.Надо поймать середину между комфортом и устойчивостью и управляемостью.

На заводе этим занимаются месяцами...

Опять вопрос? Хочешь подвеску как у Мерина? Купи Мерина.А у Ксюхи можно без особых переделок чуть улучшить характеристики путём подбора.