при замене пружин или установке проставок, не обязательно быть ВАЛУЕВЫМ. просто надо приложить немного силы в нужное место. если интересно, то сила которую нужно приложить , примерно равна жим от груди штанги весом 30-40 кг. я не думаю, что есть такой мужик который не сможет поднять мешок цемента))))))))). если только вся сила ушла в КОРЕНЬ, тогда да)))))))))))))
ВАЛУЕВ думаю и без монтировки поставил бы;D
И ладно тебе, Vbiin, уже про "нужное место" - выкладывайте обещанные фотки и весь форум это место и увидит
подумываю ставить новые пружины на передок или просто обойтись проставками....... кто может подсказатьна скок проставкиподнимут ....... ???
передок лучше не поднимать вы положенного. в противном случае сократиться срок службы приводов. лучше просто поменять пружины. проставки в перед, довольно муторно. если ставить, то лучше стальные. а соответственно и шпильки увеличенные.подумываю ставить новые пружины на передок или просто обойтись проставками....... кто может подсказатьна скок проставкиподнимут ....... ???
Народ, объясните пожалуйста, зачем ставить проставки вперед и назад? Какой смысл? У меня стоят задние пружины от Эсперо и газомаслянные
аммортизаторы KYB по кругу. В машине полная загрузка - 4 чел помимо меня и в багажнике около 100 кг и ничего не проседает
я непонимаю какой смысл ставить усиленные пружины и тратить 3000 , если можно поставить проставки за 350 рублей с тем же эффектом)))))))))))))))Народ, объясните пожалуйста, зачем ставить проставки вперед и назад? Какой смысл? У меня стоят задние пружины от Эсперо и газомаслянные
аммортизаторы KYB по кругу. В машине полная загрузка - 4 чел помимо меня и в багажнике около 100 кг и ничего не проседает
А если пружина уже лопнула, проставки не помогутя непонимаю какой смысл ставить усиленные пружины и тратить 3000 , если можно поставить проставки за 350 рублей с тем же эффектом)))))))))))))))
Проставка тупо увеличивает просвет, усиленная пружина будет держать нагрузку (не пробьёт подвеску, не обломится виток). Т. е. если часто приходится ездить на машине, нагруженной под завязку, то надо именно усиленные пружины.я непонимаю какой смысл ставить усиленные пружины и тратить 3000 , если можно поставить проставки за 350 рублей с тем же эффектом)))))))))))))))
да не совсем упо увеличивают проствет, просто чем больше пружиина сжимается, тем больше у неё противодействие - получается что всё равно если положить 100 кг в багажник в машине в которой будут стоять проставки - клиренс будет выше, нежели в машине в котрой нет проставок, ну и не забывайте про то что срок службы амортизаторов с усиленными пружинами оставляет желать лучшегоПроставка тупо увеличивает просвет, усиленная пружина будет держать нагрузку (не пробьёт подвеску, не обломится виток). Т. е. если часто приходится ездить на машине, нагруженной под завязку, то надо именно усиленные пружины.
уважаемые! подскажите, если кто знает, можно ли поставить задние аморты на КСЮ от ДЕСЯТКИ?
Ваши права
91сказали спасибо