Будет работать в обычном режиме. В нерабочем или обесточенном состоянии все магистрали свободны для прохода жидкости в любом направлении. Т. е. никакого распределения тормозных усилий.А на машинах с АБС, если систему отключить или она выйдет из строя, есть распределение тормозных усилий или просто все колеса хватаются?
Вообщето загорится лампа и надо осторожно гнать в сервис
Проведены испытания в экстремальных условиях
Участники:
1. ДЭУ Нексия.
2. Шевролет Ланос.
Скорость: 10~20км/ч. Дорожное покрытие: У Нексии чистый, сухой асфальт. У Ланоса заснеженный асфальт.
[URL=http://www.radikal.ru]
У одоих истытуемых тормоза сработали. В юз пошли все 4 колеса. Тормозной след: У Нексии 1м, у Ланоса 1,5м.
Но это их не спасло.
Итог: 2:7 в пользу Ланоса.
Ланос: крыло, бампер.
Нексия:бампер(в хлам), лев. фара(в хлам), лев. крыло(почти в хлам), лев. ПТФ, прав. крыло, капот, прав. фара.
З.Ы. Не сложно догадаться, что за рулем Ксюси был Я. :'(
Zhora сочувствую....
Что то в этом году тебе не везёт катастрофически :o
Что-то не вериться что при такой скорости такие повреждения, я примерно на 10-15 в попу джипа как-то въехал, и ничего, хорошо что бампер самовырнивающейся, сперва была вмятина но потом вырявнялась. только краска потрескалась.
Zhora, а как у тебя задние тормоза устроены: ты с ними что-нибудь делал?
Он грибки из регуляторов выкинул, если не ошибаюсь.Zhora, а как у тебя задние тормоза устроены: ты с ними что-нибудь делал?
Zhora, сочувствую. Вспоминаю наш диалог 10 дней назад, когда Вы сообщали:
Я тогда Вам ответил:Вчера проезжая мимо ледового трека (ребята раскатали круг на озере), решил испытать как колеса срываются в юз. У меня удаленны пластиковые клапана в РТС.
Сначала затормозил на подъезде к озеру. Дорога асфальт с накатанным снегом практически до гололеда, скорость 30км/ч. Торможу постепенно увеличивая нажатие на педаль. В какой то момент блокируется перед, с некоторым запозданием(весьма значительным) зад.
Въезжаю на трек. Лед голимый, раскатанный ни одним десятком машин. При торможении с постепенным увеличении усилия, эффект почти тот же, но запаздывание блокировки задней оси несколько увеличилось. При резком торможении, впечатление, что зад вообще на юз не идет. Пробовал несколько раз, но был один и со стороны никто не смотрел.
На сухом асфальте экспериментировать не стал, пожалел шипы.
Вывод: Надо дорабатывать РТС по методу Физика, Iv@nа или вовсе выкинуть их. ...
"Вот ещё одно подтверждение того, что просто выбросить пластиковые клапаны недостаточно, я писал об этом раньше.
"Родной" диам. жиклера в плунжере ~0,8мм, вследствие чего заполнение объёмов на участках АВ и CD происходит гораздо дольше. Отсюда и такая большая задержка срабатывания торм.задней оси - потеря драгоценных секунд при экстренном торможении. А если скорость маленькая, то зад просто не успевает взять на юз до того, как авто остановится. Рассверливание до диам. 1,5мм ,ИМХО, является удачным компромиссом между задержкой блокировки и риском опережающей блокировки задней оси. "
Ну, желаю хотя бы при предстоящем ремонте машины не забыть рассверлить плунжеры.
И ещё.
Несколько дней назад Вы советовали Николаевичу:
"РТС разбирать не надо. Откручиваешь его от ГТЦ, в верхней части клапан, поддеваешь пружинку шилом и готово дело. Прикручиваешь РТС на место, трубки наживляешь, наливаешь жидкость. Когда жидкость потечет из под незатянутых трубок, затягиваешь. Обычно этого достаточно и прокачивать систему не требуется. Но на всякий случай надо проверить эфективность тормозов перед поездкой."
Так вот по поводу прокачки хочу сказать: Надо прокачивать всю систему, ох как надо! Причем, и передние, и задние контура по полной программе - как в мануале. Потому и на мягкую педаль Вы жаловались, что полно воздуха осталось и в ГТЦ, и в самих регуляторах после такой сборки. Дай Бог, чтоб другим "передельщикам" Ваш опыт послужил, удачи!
Согласен полностью. Прокачивать обязательно!!!Zhora, сочувствую. Вспоминаю наш диалог 10 дней назад, когда Вы сообщали:Я тогда Вам ответил:
"Вот ещё одно подтверждение того, что просто выбросить пластиковые клапаны недостаточно, я писал об этом раньше.
"Родной" диам. жиклера в плунжере ~0,8мм, вследствие чего заполнение объёмов на участках АВ и CD происходит гораздо дольше. Отсюда и такая большая задержка срабатывания торм.задней оси - потеря драгоценных секунд при экстренном торможении. А если скорость маленькая, то зад просто не успевает взять на юз до того, как авто остановится. Рассверливание до диам. 1,5мм ,ИМХО, является удачным компромиссом между задержкой блокировки и риском опережающей блокировки задней оси. "
Ну, желаю хотя бы при предстоящем ремонте машины не забыть рассверлить плунжеры.
И ещё.
Несколько дней назад Вы советовали Николаевичу:
"РТС разбирать не надо. Откручиваешь его от ГТЦ, в верхней части клапан, поддеваешь пружинку шилом и готово дело. Прикручиваешь РТС на место, трубки наживляешь, наливаешь жидкость. Когда жидкость потечет из под незатянутых трубок, затягиваешь. Обычно этого достаточно и прокачивать систему не требуется. Но на всякий случай надо проверить эфективность тормозов перед поездкой."
Так вот по поводу прокачки хочу сказать: Надо прокачивать всю систему, ох как надо! Причем, и передние, и задние контура по полной программе - как в мануале. Потому и на мягкую педаль Вы жаловались, что полно воздуха осталось и в ГТЦ, и в самих регуляторах после такой сборки. Дай Бог, чтоб другим "передельщикам" Ваш опыт послужил, удачи!
Zhora сочувствую....
видимо судьба....
мне в моей последней аврии на нексии тормоза не пригодились и машина в хлам....
Даже не собираюсь возражать. Перестраховаться никогда не лишнее. Но всё же практика показала:Zhora, сочувствую.
Ну, желаю хотя бы при предстоящем ремонте машины не забыть рассверлить плунжеры.
Так вот по поводу прокачки хочу сказать: Надо прокачивать всю систему, ох как надо! Причем, и передние, и задние контура по полной программе - как в мануале. Потому и на мягкую педаль Вы жаловались, что полно воздуха осталось и в ГТЦ, и в самих регуляторах после такой сборки. Дай Бог, чтоб другим "передельщикам" Ваш опыт послужил, удачи!
Возможно такое хотя бы теоритически, при наличии воздуха в системе?Сообщение от Zhora
Ваши права
101сказали спасибо
