Like Tree101сказали спасибо

практически нет задних тормозов

Страница 388 из 391 ПерваяПервая ... 288338378386387388389390 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,871 по 3,880 из 3951

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    sedov670
    Участник
    Собачка подвода №8, м-у ней и торм. колодкой, новые пружины -эти сожмутся и больше не разожмутся.

  2. #2
    bator
    Старожил
    Цитата Сообщение от sedov670 Посмотреть сообщение
    Собачка подвода №8, м-у ней и торм. колодкой
    Ага. Ясно. Но там изначально не было шайбы.

    Цитата Сообщение от sedov670 Посмотреть сообщение
    новые пружины -эти сожмутся и больше не разожмутся
    Так говорю же - под солдатики старые пружины оставил.

  3. #3
    sedov670
    Участник
    Пацаны, никогда не покупайте ремкомплект типа АМД и тому подобную хрень.Про АМД:стяжная пружина короче на 2 см.и загнута в др. сторону, поэтому одеть почти невозможно, а если одените, то переднюю колодку будет выгибать наружу и она будет охеренно тереть тор. барабан.Чашечки не лезут в пружины и они длиннее родных качество Г., я сжал одну плоскозубцами, держал 1 мин., она стала короче родной на 5 мм.Флажок саморазводки тоже Г.сделана из жестянки, если его поставить,то при нескольких торможениях он пролезет м-у т. колодкой и планкой, разведёт её и заклинит ТБ ,снять без повреждений ТБ будет сложновато.Есть ещё лишняя деталь типа пружинной шайбы,её ,я дум. , надо ставить под флажок, лучше поставить родной ,ржавый и всё будет ок. Короче,из всего Г., котороё мне привезли за 400 р., остались две чашки!!! Хор. качества ремкомпл. стоит 900 р. , там нет солдатиков, т.е. + ещё 300-400р.Проще купить на разборе Мне ,на пример, нужна была только пружина и 1 чашечка.
    Про снятие ТБ.Если выработка не болшая , то ручник не обязательно ослаб., просто чуть открываешь спускник и ТБ слазит,если большая или закисли тор. ц. , то надо иначе минимум чашечкам придёт хана.Можно силиконкой пролить с внутренней стороны ТБ, попадает
    мало,но слезает веселее.

    - - - Добавлено - - -

    Инет подвис.

  4. #4
    bator
    Старожил
    В общем, такие дела. Поменял практически все в барабанах на ремкомплекты АМД. Из старого оставил только пружины под солдатики. Непонятные хреновины из этого http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...91#post2328761 поста ставить никуда не стал.

    Надел крышки на барабаны, прокачал и перед и зад. В итоге левое заднее колесо почему-то тормозит лишь с третьего и т.д качка. Прокачивал долго, воздух исключается. Причем и ручником это колесо тоже не блокируется!

    Снова снял крышку барабана. А там:

    Цитата Сообщение от sedov670 Посмотреть сообщение
    Флажок саморазводки тоже Г.сделана из жестянки, если его поставить,то при нескольких торможениях он пролезет м-у т. колодкой и планкой
    Вот что-то подобное случилось. Правда не заклинило ничего. Но этот флажок (№8 на рисунке http://daewoo.biz/userfiles/images/n...big/0186-1.jpg, черного цвета) постоянно слетает с зубчатого колесика распорной планки.

    Вот теперь думаю, из-за чего же колесо-то не тормозит? Может это быть из-за этого флажка??? С другой стороны, правое заднее - такой же флажок и тормозит прекрасно, правда я заднее снова не разбирал и не видел, на месте ли флажок...
    Последний раз редактировалось bator; 24.10.2018 в 23:00.

  5. #5
    bator
    Старожил
    Цитата Сообщение от sedov670 Посмотреть сообщение
    Есть ещё лишняя деталь типа пружинной шайбы,её ,я дум. , надо ставить под флажок
    Не выйдет - дырка центральная в той детали маловата по диаметру.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от vn13 Посмотреть сообщение
    пружина №10 правильно поставлена? изнутри?
    Да, этому особое внимание уделил при сборке, поскольку читал что это важно.

  6. #6
    sedov670
    Участник
    Там с завода "пружинная" шайба ,её бастро теряют.

    - - - Добавлено - - -

    Та хрень не особо нужна и так будет работать

    - - - Добавлено - - -

    Пацаны, никогда не покупайте ремкомплект типа АМД и тому подобную хрень.Про АМД:стяжная пружина короче на 2 см.и загнута в др. сторону, поэтому одеть почти невозможно, а если одените, то переднюю колодку будет выгибать наружу и она будет охеренно тереть тор. барабан.Чашечки не лезут в пружины и они длиннее родных качество Г., я сжал одну плоскозубцами, держал 1 мин., она стала короче родной на 5 мм.Флажок саморазводки тоже Г.сделана из жестянки, если его поставить,то при нескольких торможениях он пролезет м-у т. колодкой и планкой, разведёт её и заклинит ТБ ,снять без повреждений ТБ будет сложновато.Есть ещё лишняя деталь типа пружинной шайбы,её ,я дум. , надо ставить под флажок, лучше поставить родной ,ржавый и всё будет ок. Короче,из всего Г., котороё мне привезли за 400 р., остались две чашки!!! Хор. качества ремкомпл. стоит 900 р. , там нет солдатиков, т.е. + ещё 300-400р.Проще купить на разборе Мне ,на пример, нужна была только пружина и 1 чашечка.
    Про снятие ТБ.Если выработка не болшая , то ручник не обязательно ослаб., просто чуть открываешь спускник и ТБ слазит,если большая или закисли тор. ц. , то надо иначе минимум чашечкам придёт хана.Можно силиконкой пролить с внутренней стороны ТБ, попадает
    мало,но слезает веселее.

  7. #7
    bator
    Старожил
    Цитата Сообщение от sedov670 Посмотреть сообщение
    стяжная пружина короче на 2 см.и загнута в др. сторону, поэтому одеть почти невозможно
    Что есть, то есть. Правда я надел. Просто повернул кончик пружины на 180гр вокруг оси.

    Цитата Сообщение от sedov670 Посмотреть сообщение
    а если одените, то переднюю колодку будет выгибать наружу и она будет охеренно тереть тор. барабан
    Вот об этом я не подумал...

  8. #8
    vn13
    Старожил
    пружина №10 правильно поставлена? изнутри?

  9. #9
    sedov670
    Участник
    "типа пружинной шайбы,её ,я дум. , надо ставить под флажок"-это из 2016года цитата, эта хрень ставится на распорную планку,я уже писал. Тебе под флажок надо поставить плоскую шайбу толщиной 2-3 мм,если он скривился,то выпрямить, я поставил родной,ржавый.Когда соберёшь,то этим колёсиком отвёрткой разводить колодки до слабого касания барабана.
    Ставишь барабан согласно центрирующему болтику,несколько раз жмёшь тормоз и только после этого крутишь барабан,добиваясь лёгкого касания

  10. #10
    bator
    Старожил
    Цитата Сообщение от sedov670 Посмотреть сообщение
    Тебе под флажок надо поставить плоскую шайбу толщиной 2-3 мм,если он скривился,то выпрямить, я поставил родной,ржавый
    Я тоже снова поставлю родной ржавый. Под родной шайбу тоже надо?

    После работы нафик снова всё разберу и заново соберу. Правую сторону трогать не буду вообще, раз работает...

Похожие темы

  1. Рабочие цилиндры задних тормозов
    от trash8888 в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 30.07.2013, 16:10
  2. Регуляторы задних тормозов
    от ИгорьР в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.03.2009, 17:16
  3. доделка задних тормозов
    от Zergeus в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 17.12.2008, 13:31
  4. Диагностика задних тормозов!
    от Dispel в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.08.2008, 12:22
  5. Маркировка ограничтителей задних тормозов
    от k-113 в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.12.2007, 20:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •