101сказали спасибо
если туда давно не лазили и машина с приличным пробегом, то можно этот механизм смело менять на новый.... чем потом думать работает старенький ржавенький или нет. И еще чтоб работал механизм разведения колодок нужна вот такая деталька - ее иногда теряют
![]()
https://www.drive2.ru/l/8252422/
Последний раз редактировалось Vadim 77; 21.03.2016 в 11:51.
Почему я с полностью штатными тормозами за почти 100тыс пробега ни разу никого не догнал? Езжу не как дедушка) Не в обиду, но мне кажется тут не в тормозах дело).
Новый - это ремкомплект, а РК даже оригинальные - полное Г. Не факт, что все детали подойдут, плюс за полгода точно так же закиснет.
Если закис - отмочить ВДшкой, разработать, обильно смазать и поставить обратно. При сборке разводить колодки вручную, надеяться на трещетку не стоит. Хотя бы раз в полгода-год вскрывать барабаны и разводить колодки руками.
грибки в регуляторах убрал в том году осенью плюс тогда же и проводил ревизию задним барабанам все было относительно чисто, пробег не большой, а вот подводка колодок ни хрена не работала как только не долбил по педали, в книге про то что надо с ручником не слова.... теперь буду знать, поэтому разводил в ручную((( да и заметил что переднее правое раньше начало хватать.
наводи марафет,чисти всё,перед зад от грязи, направляющие суппортов ,проверь колодки передние на износ,прокачай тормоза
Да и так несколько раз.
Может у Опеля есть не большие отличия?