практически нет задних тормозов

Сообщение от IlyaD43

Ты подумай лучше о том что нужно научиться правильно тормозить! У тебя абса на машине нет! Тупо давить педаль в пол не эффективно. Как небыло эффективным с грибками, так и не будет эффективным без них.

Тормози частыми ударами в пол по педали(3 раза в сек. да так чтобы при отпускании педали у тебя Т.диски оставались в контакте с колодками). Так у тебя будут работать все тормоза, но машину заносить не будет. И торможение будет такое что предметы с задней полки будут вылетать тебе в затылок!

А отключать задние тормоза и увеличивать тормозной путь в два раза только ради того чтобы машину не заносило имхо бред!

меня за зиму не разу не развернуло с отключёнными тормозами, а ты говоришь как тормозить)) а когда у тебя перед носом внезапно оказывается то что ты явно не ожидал да еще на большой скорости и дрочить педаль времени нет, да и в такой ситуации 99,9% автолюбителей лупят по тормозам.

Сообщение от joni143

меня за зиму не разу не развернуло с отключёнными тормозами, а ты говоришь как тормозить)) а когда у тебя перед носом внезапно оказывается то что ты явно не ожидал да еще на большой скорости и дрочить педаль времени нет, да и в такой ситуации 99,9% автолюбителей лупят по тормозам.

Дрочить педаль время есть всегда независимо от времени года. От того что ты влупил ее в пол на асфальте эффективность не повышается. Колесо при торможении юзом в месте контакта с асфальтом перегревается и начинает подскальзываться. Его нужно провернуть для возобновления эффективности. Учитесь дрочить педаль.
Регуляторы 3.40 барабаны особо не оживят.
я с регуляторами за год 3 раза чужие авто догнал. после удаления уже 5-й год успешно останавливаюсь без проблем.
А когда поставил здт и регуляторы 3.40 испытал оргазм))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

если тупо давить,Ю то и с регуляторами развернуть может.

там скорее передние шланги лопнут или педаль погнет... но задние тормоза даже и не подумают заблокироваться ))))

Да какие там частые удары, когда корма впереди идущей машины приближается и глаза как блюдца Регуляторы 3/40 надо ставить.

Сообщение от Бенедикт

Да какие там частые удары, когда корма впереди идущей машины приближается и глаза как блюдца Регуляторы 3/40 надо ставить.

У меня такие стоят,но регуляторы все равно от грибков избавил.разница на груженом авто очень заметна

если тупо давить,Ю то и с регуляторами развернуть может.

Сообщение от алекс04

если тупо давить,Ю то и с регуляторами развернуть может.

так почти все так и давят когда понимают что времени нет с педалью тормоза играется....

Еще в автошколе меня инструктор учил: "тормоза не спасают, спасает голова и руль", то бишь надо прогнозировать опасность и уметь маневрировать. Если препятствие появляется на скорости и внезапно, то затормозить не успеешь.
Меня это спасло раз в первый год вождения от почти лобового удара: выезжаю со светофора, а мне почти в лоб под небольшим углом четырка мчится, при чем увидев меня ничего не делает, тупо сигналит и все (нафига сигналить, препятствие от этого не рассосется). Я сначала тоже вдарил по тормозам, но быстро понял, что идиотская идея, я остановлюсь, а четырка - нет, хотя ступор прошел не сразу, казалось нога будто не слушается, тем не менее снял ее с тормоза, немного навалил и обрулил тазик.
Было еще несколько менее эпичных моментов, когда был риск просто покоцать машины, и так бы наверно произошло, если бы банально зажал тормоз в пол.

Сообщение от AKWoland

Еще в автошколе меня инструктор учил: "тормоза не спасают, спасает голова и руль", то бишь надо прогнозировать опасность и уметь маневрировать. Если препятствие появляется на скорости и внезапно, то затормозить не успеешь.
Меня это спасло раз в первый год вождения от почти лобового удара: выезжаю со светофора, а мне почти в лоб под небольшим углом четырка мчится, при чем увидев меня ничего не делает, тупо сигналит и все (нафига сигналить, препятствие от этого не рассосется). Я сначала тоже вдарил по тормозам, но быстро понял, что идиотская идея, я остановлюсь, а четырка - нет, хотя ступор прошел не сразу, казалось нога будто не слушается, тем не менее снял ее с тормоза, немного навалил и обрулил тазик.
Было еще несколько менее эпичных моментов, когда был риск просто покоцать машины, и так бы наверно произошло, если бы банально зажал тормоз в пол.

в чем то ты прав но случаи бывают разные, в моем случае с права приора с лева обочина и дома...

- - - Добавлено - - -

надо и правда попробовать 3/40 поставить

Сообщение от joni143

в чем то ты прав но случаи бывают разные, в моем случае с права приора с лева обочина и дома...

Я и не говорю, что тормоза не нужны, но ими надо пользоваться правильно и в комплексе с остальными органами управления, а не просто закрыл глаза и уперся в тормоз.

Сообщение от AKWoland

Я и не говорю, что тормоза не нужны, но ими надо пользоваться правильно и в комплексе с остальными органами управления, а не просто закрыл глаза и уперся в тормоз.

Так то оно конечно правильно. Но если прощелкал ситуацию, то педаль в моторный отсек выдавишь легко. Я два года назад засмотрелся назад и пропустил красный на новом светофоре, и машины уже стояли. Так я не только педаль вдавил, но и ручник выдернул насколько смог. Ладошка поперек до кашкая не доехал.



Люди добрые, вопросец есть. В поисках ответа уже глаза смозолил, а уверенности нет.
На днях на техосмотре показало, что правое заднее (традиционное, как я понял) у меня не тормозит. Показало 0,85 -- 0,42. Левое -- правое соответственно. Да и примерзать оно постоянно стало. И когда притормаживаешь иногда колодки в нем шкрябают сильно. А может только одна колодка.
Насколько я понял - закис тормозной цилиндр. Проверять чтото не получается у меня. Смотрел на механизм, вроде всё шевелится. Колодки подведены. Но штоки цилиндра не трогал ещё.

В общем, морально и материально созрел на поменять тормозные цилиндры. Но вот какие брать.... Оригинал или что-то лучше есть? Кроме них что ещё нужно поменять?
Если подскажете с номерами, то буду счастлив безмерно