до этого такого не былоСообщение от Fark
У меня так же, слышно как шипит воздух если давить на заведенной. Честно говоря, всегда думал что так и должно быть, и на пятерке так же было
бум смотреть.... только не понятно почему педаль мягче стала
Мягкая педаль - это где-то зазоры. Или прокачали плохо (воздушные зазоры в гидротракте), или от колодок до дисков-барабанов далеко. Повреждённый вакуумник мягкости не способствует, скорее наоборот.
При пробитой диафрагме (было у меня на Жигуляторее) движок должон глохнуть на ХХ. Естественно зависит от степени повреждения.
Надыбал вот такие регуляторы
Маркировка 3/45, с Опеля .
Мона ставить без всяких сомнений ?
Саш, один поставишь а два ни как.
У наших "бочёнков" на сколько помню резьба разная..... на одном М10, на другом М12.
Сейчас по-точнее пробью.
Саш, вот картинка:
http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...9-0a01db4e3fad
РТСы под разными каталожными номерами и есть приечание по каждому (доп. инф.)
Сходил посмотрел. Вроде оба на десять(резьба) , ключи да, 10 и 12.
Ключевое слово. Если честно я не помню......... да и крутил не сам
В теме это гдето больше года назад обсуждалось.
На десять Мишка , ключи разные. Регуляторы которые снял, тоже на десять, но ключи на десять. P .s И как выкрутить штуцера из регуляторов? Тиски спец ключ ?
Тиски + ключ...
А зачем ты вообще за эти взялся?
Ваши права
101сказали спасибо
