Некое решение проблемы утеплния салона авто..

Сообщение от enzo

А может ничего не удаляя... закрыть входное отверстие перед карлсоном. и сделать гибкий отвод в виде трубки который будет брать воздух из подкапотного ? У меня автотепло лежит, так что вариант с резинкой у меня не прокатит.
Или даже ничего не закрывая.. сделать этот отвод в подкапотное. Включаем рециркуляцию, заслонка блокирует воздушный поток с улицы, начинает всасывать воздух только с подкапотного и из салона ?

Заманчивая идея.+1.Я че то не в курю.а где у нас находится эта заслонка рециркуляции?Че то не в кумекаю.Вспомнить немогу.Да и подвести эту трубку к заранее изготовленному патрубку,который прихомутачивается к теплозащитному экрану выходного коллектора моторяна.Нехило получается. Там реально ташкент начнется.А ведь неплохая идея.На коллекторе рассеивается не хилое тепло.Если проклади коллектора не дымят,все должно быть айс.А можно и вообще не трогать печку.Можно дополнительно,собрать самодельный воздухонасос с тех же кулеров от компьтера,хотя они не вариант,температуру могут не выдержать,найти альтернативу можно.значит,далее,как я писал выше,сделать отвод к теплозащитному экрану,присобачить шлангу с нашим самодельным насосом и завести трубку в салон.Это будет своеобразной дополнительной печкой.И включать ее по мере надобности.Я думаю тепла там предостаточно выделяется.

она под жаброй со стороны пассажира... прямоугольная штука пластиковая. вот там стоит металлическая пластина в сторону салона, это и есть эта заслонка. (перед карлсоном).

В эту прямоугольную штуку врезать гибкий шланг и под капот пробросить. заслонка закрылась...карлсон начал засасывать тёплый воздух из подкапотного. На лето можно его просто заткнуть

Сообщение от enzo

она под жаброй со стороны пассажира... прямоугольная штука пластиковая. вот там стоит металлическая пластина в сторону салона, это и есть эта заслонка. (перед карлсоном).

Ага. Понял.Короче надо вот этот вариант пробывать.Смотри. Так то нормально получается.

А де этот шланг то бросать , никто не думал? Перегородку резать? Неохота...

Ну вот вся проблема только в перегородке Может есть там тех. отвертия ? ктот говорил что есть...

Через ту же дырку под шланги кондея у кого оного нет.Единственное что,придется кожух вентилятора дырявить и через это отвестие ввести трубку и далее в выше упомянутое отвестие .

ой чёт ты далеко полез ИМХО Надо менее геморное место найти.

А если сильно не заморачиваться,то трубку идущую от защитного экрана,впихнуть в этот короб,что для салонного фильтра.заделав герметично это все дело.и все дела. Включаем рециркуляцию и подсос теплого воздуха пошел с защитного экрана-чем не хорошо?!

не совсем понимаю какую трубку и какой экран

Сообщение от enzo

не совсем понимаю какую трубку и какой экран

Ну давай на пальцах поясню.У тебя на коллекторе двигателя стоит теплозащитный экран?Колпак такой,что закрывает выпускной коллектор.К нему приделываем патрубок,естественно-металлический,сделает любой жестянщик,у которого руки нормальные.Далее,к этому патрубку подключаем воздуховод(естественно такой,который бы не поплыл от температуры,надо бы подумать что в альтернативе можно использовать) и далее этот воздуховод мы кидаем в короб,где стоит или может стоять салонный фильтр.заделав герметично место ввода этого шлангометра,что бы не сосало мимо и была хорошая тяга из шланга.Понимаеш меня?Но тут главное что,не должно дымить с коллектора.в противном случае,мы задохнемся дымом.Машине моей уже 5 лет и ниразу от туда ничего не дымило.И в конце концов даже если что либо задымит,недолго отсоединить воздуховод этот от экрана и засос воздуха тогда пойдет из под капота.Овчинка стоит выделки. Но надо ставить эксперимент.