Некое решение проблемы утеплния салона авто..

Сообщение от Alexandr_J

Еще весьма неслабая дыра, где жгут проводов выходит по левой задней арке из салона в багажник. Как самое простое решение, заткнул тряпкой. Не совсем герметично, но эффект, судя по отсутствию тяги, вполне приличный.

Ну я же говорю....там дыр немерянно....Ну мужики-сами подумайте-моментально остывает у нас салоны!!!!Отчего?Через стекла,металл??Через ДЫРЫ!)

а я эту дыру с проводами залепил викаром, + арки им-же проклеил. Ну там ещё куча дырв багажник есть,какие-то техн.отверстия причём довольно крупные +швы,они к низу не до конца проварены, есть дыры. Это я всё заделал. Теперь надо днище и под торпедой перегородку.

Сообщение от enzo

а я эту дыру с проводами залепил викаром, + арки им-же проклеил. Ну там ещё куча дырв багажник есть,какие-то техн.отверстия причём довольно крупные +швы,они к низу не до конца проварены, есть дыры. Это я всё заделал. Теперь надо днище и под торпедой перегородку.

Вот вот и после того,как все полностью залипить можно будет и открыть штатные воздухоотводы..Я полностью весной буду скидывать салон -доделать вибро и шумку в торпедной части -до ума доводить.Там и штатной печки за глаза хватит..

Где бы или как бы в нете найти рисунки кузова авто....Многое бы прояснилось.

Сообщение от Макс 68 RUS

А с чего ему обмерзать то?Во как . Прошивка уже улучшает работу печки. ;D ;D ;D Ты хоть раз видел зимой что бы вентилятор работал? :o :o :o

-40 даже у нас не каждый день. Меньше -10 очень даже работает, особо с термостатом на 93 градуса. Насчет дросселя-будет -40 потом обсудим... По трассе покатайся, на открытых стоянках часов на 8-10 оставишь...

Vic278 картонка по трассе... спасёт отца русской демократии

Сообщение от enzo

Vic278 картонка по трассе... спасёт отца русской демократии

Нет. У меня нижняя дырка бампера закрыта ДВП по всей почти длине, передние нижние пенопластом, радиатор в зависимости от температуры войлоком, при -30 и ниже полностью, сверху все не на раз утеплено. Но позапрошлую зиму (прошлая теплая была, стабильно 2 мес -30) на стоянке дроссель обмерзал раза 3-4, обороты при заводке дикие и не падали даже несмотря на полный прогрев двигателя и проеханные километры, только если подуть горячим феном в воздухозаборник. Зачем изгаляться с феном если можно применить старый добрый способ? Вообще у нас подогрев от коллектора сделали первоначально для ГАИшных Нексий, которые вхлам замерзали на трассах.

Не знаю, ни разу такого у себя не наблюдал...что б при заводе зимой обороты не падали... не было такого ещё, хотя морозы стояли приличные.

Тоже чую зимой я этой померзну малость,очень медленно прогреваеться салон и сквозняки присутствуют,а еще зимы нет.Слышал,если машина без кондюка,то могут дыры незаделанные остаться в районе печки,а с какой стороны к ним лучше подобраться,мож кто делал?

Сообщение от вован 32

Тоже чую зимой я этой померзну малость,очень медленно прогреваеться салон и сквозняки присутствуют,а еще зимы нет.Слышал,если машина без кондюка,то могут дыры незаделанные остаться в районе печки,а с какой стороны к ним лучше подобраться,мож кто делал?

Карлсона отопителя снимай-там будет в углублении увидиш)Со стороны моторного отсека.http://www.nexia-club.ru/forum/topic/137102.htm