Тормозная система, задние тормоза...

Почему тормоза в самом конце нажатия педали?

Ребята подскажите почему клинит задние тормоза? Колодки новые...
И ещё мот есть у кого фотка как должно всё выглядеть изнутри, мот я что неправильно собрал?
Спасибо!

Ребята подскажите почему клинит задние тормоза? Колодки новые...
И ещё мот есть у кого фотка как должно всё выглядеть изнутри, мот я что неправильно собрал?
Спасибо!

может ручник перетянут или механизм подвода колодок не правильно отрегулирован.

Сообщение от Vic278

Сам думал что у Нексии тормоза отличные-без вопросов! Во всяком случае у моей 2006 г люксовой 16 кл! Так и было до вчера!... Когда решил переобуть ее на зимний Мишлен, попутно, по привычке проверить состояние тормозный накладок. На левом колесе (естественно заднем) Накладки отслоились от тормозных колодок, хоть толщина уменьшилась менее 50%! (Около 90 тыс). Заметил поочередно, не сразу! Вроде ноу проблем, в запасе-оригинал... Но не все так просто! Загубил 2 выходных-один провозился, второй псу под хвост! Там типа саморегулируещиеся, но не настолько хорошо как например у Крузера! Оно вроде типа как у Нивы... Местами проще и технологичнее, но у Нивы заменить -один момент! Столько вылезло негатива с саморегуляцией, и пр... Сегодня чуть проехал-до пивного магазина...Левый барабан греется за 2 км! Завтра разберу, посмотрю состояние, может придетя за вторым комплектом! И понять почему с правым ОК, а левый клинит.

Если колодки задние поменяешь, должны стоять шайбы на новых.http://fotki.yandex.ru/users/tolan70/

Сообщение от Толяныч

Если колодки задние поменяешь, должны стоять шайбы на новых.http://fotki.yandex.ru/users/tolan70/

На старых у меня стояли, на новых нет, но думаю дело не в этом. Ведь на правом заднем-ОК! А вот на левом при внимательном рассмотрении задний поршень рабочего тормозного цилиндра заклинило в определенном положении. Особо это проявилось при замене тормозных колодок, хотя поэтому похоже и старые отслоились (на др. колесе состояние для 86 тыс идеальное). При заклинивании одного поршня на новых колодках похоже и не работает система саморазведения. Купил новый тормозной цилиндр-оригинал за 800 с чем то, не оригинал-350... Оригинал достался с дырявым пыльником, пришлось поменять, сейчас пойду ставить. Заклинило несмотря на замену тормозухи тыс. через 30. Еще снаружи под пыльники набрызгаю силиконки.

Сообщение от Vic278

На старых у меня стояли, на новых нет, но думаю дело не в этом. Ведь на правом заднем-ОК! А вот на левом при внимательном рассмотрении задний поршень рабочего тормозного цилиндра заклинило в определенном положении. Особо это проявилось при замене тормозных колодок, хотя поэтому похоже и старые отслоились (на др. колесе состояние для 86 тыс идеальное). При заклинивании одного поршня на новых колодках похоже и не работает система саморазведения. Купил новый тормозной цилиндр-оригинал за 800 с чем то, не оригинал-350... Оригинал достался с дырявым пыльником, пришлось поменять, сейчас пойду ставить. Заклинило несмотря на замену тормозухи тыс. через 30. Еще снаружи под пыльники набрызгаю силиконки.

Но я тебе советую поставить эти шайбы. Потому что когда их нет механизм саморазведения может и не работать, флажок будет висеть и это не сразу скажется а через несколько сот километров.

Сообщение от Толяныч

Если колодки задние поменяешь, должны стоять шайбы на новых.http://fotki.yandex.ru/users/tolan70/

Брал машину новую с салона, неделю назад менял задние тормоза. На оригинальных никаких шайб небыло. Поставил Сангшин тоже без шайб, проехал 800 км, жалоб нет, тьфу-тьфу-тьфу.
Пробег 76 тыс. км. Менять стал из-за того, что сорвал накладки от колодок - оставил для автозапуска на ручнике, т.к. на месте стоянки уклон пришлось ставить на 2 щелчка ручника, чтоб не укатилась. Утром было -3 град. Начал трогаться не едет, прихватило колодки к барабанам. Чуть поддал газку поехал стук в барабанах все поехал. Чуть позже слышу что-то трет сзади, останавливаюсь, догадываюсь, что могло случиться. Трогаю левый барабан так и есть горячий, правый - холодный. Гараж недалеко, выходной, поехал снимать барабан. Снял и увидел, что оторвало обе накладки от колодок на левом колесе. Купил новые колодки. Не спеша, т.к. в первый раз, с помощью книжки от издательства "ЗР" стал менять. Толщина старых накладок была 3,5 мм, т.е. примерно только половину своего ресурса отработали, а пробег уже 76 тыс. Износ равномерный - буртика на барабане нет, совсем еле-еле заметный. А автосервисе меняют за 30 минут, я проковырялся часа 4, может потому-что в первый раз. На первом колесе часа 3 менял, на втором управился за 1 час. Всё поставил приготовился услышать щелчки после 10-15 раз на тормоз - щелчков автоматической регулировки зазоров не услышал. Ручник вместо 5 щелчков стал подыматься на 8 щелчков. Сил уже больше небыло, решил что через неделю на следующие выходные подтяну трос ручника. На ручнике тормоза держали, но не так как раньше, друг успокоил, говорит езди теперь 1 тыс. км очень аккуратно, пусть колодки притираются. Начал ездить иногда слышал шуршание сзади, тоже успокоили сказали почти всегда так после замены. И вот я проехал где-то км 200 обратил внимание что машина оттормаживается как и раньше. Смотрю щелчков на ручнике опять стало 5. Шуршание больше нет. Держат тормоза отлично - нареканий нет, машину при торможении не уводит. Очередное ГТО через полгода, посмотрим.

Ну удачи тебе.

Интересно, а как всю эту ситуацию с задними тормозами коментирует официальный производитель? Ведь проблема есть и почти у всех. Кто что знает по этому поводу? Почему до сих пор не исправили?

А у меня вопросик, такого плана. Авто в декабре уже будет 6 лет, пробег реальный 40 тыс. Передние тормозные колодки изношены меньше чем на половину (не гоняю и пользуюсь торможением двигателем). Ручник фиксируется на 3-4 щелчка и нормально держит авто, посторонних звуков при торможении авто -нет если не считать небольшое поскрипывание передних и задних колодок при езде по лужам (после высыхания скрипов нет), такая ситуация у меня с салона. В тормозные барабаны не разу никто не лазил. Тормозуха меняется строго по регламенту (Ликви Молли). Вобщем вопросов к тормозам, нет (3 раза тфу!). Вот и думаю стоит ли снимать барабаны для профилактики или нет? А то полезут криворукие мастера смотреть и чо нибудь сломают. ???