Есть специальные смазки для суппортов, обычной продаются маленькими пакетиками по 2-3 грамма.попробую, но всё вроде бы чистил, я чуть чуть чайник=) поэтому возникает вопросик, а какие смазки понимаются под тугоплавкими?
Поиск
13сказали спасибо
Есть специальные смазки для суппортов, обычной продаются маленькими пакетиками по 2-3 грамма.попробую, но всё вроде бы чистил, я чуть чуть чайник=) поэтому возникает вопросик, а какие смазки понимаются под тугоплавкими?
При ежедневной эксплуатации нормальные тормоза нужны постоянно, гипотетическая ситуация с перетормаживанием заднейоси в повороте в качестве примера уже утомила, для этого надо будет зайти в поворот на приличной скорости и оборотах, и затем резко оттормозиться. По этой логике давайте вообще оставим заднюю ось без тормозов, вдруг чего выйдет. Почему ни один человек не написал про проблемы с перетормаживанием, а сколько твердили, что дисковые ставить нельзя, по той же самой причине - занос в поворотах и перетормаживание, ничего подобного не происходит, а в случае сноса задней оси в повороте - поддал газа и вытащил.Да, задние после этого хорошо хватают, но ненужно людям советовать идеальный способ убится на мокрой дороге в повороте с торможением.... Вы случаем не задумывались, зачем дедушка Опель поставил сей девайс, зачем на машыны без АБС ставят колдун???
разобрать, разработать механизм регулировки, настроить....
Хотел бы я посмотреть такое торможение на гололеде без колдунов... ;DПри ежедневной эксплуатации нормальные тормоза нужны постоянно, гипотетическая ситуация с перетормаживанием заднейоси в повороте в качестве примера уже утомила, для этого надо будет зайти в поворот на приличной скорости и оборотах, и затем резко оттормозиться. По этой логике давайте вообще оставим заднюю ось без тормозов, вдруг чего выйдет. Почему ни один человек не написал про проблемы с перетормаживанием, а сколько твердили, что дисковые ставить нельзя, по той же самой причине - занос в поворотах и перетормаживание, ничего подобного не происходит, а в случае сноса задней оси в повороте - поддал газа и вытащил.
Изумительное! И тормозной путь в 1,7раза короче...Хотел бы я посмотреть такое торможение на гололеде без колдунов... ;D
из-за беспорядочного вращения автомобиля вокруг своей оси....Изумительное! И тормозной путь в 1,7раза короче...
Привет всем. Вот попытался я пройти свой первый техосмотр. Машина 2006 года. Не прошел с диагнозом разность тормозных усилий задней оси. Сказали заднее левое колесо тормозит хуже чем правое. Попытался я после всего этого снять барабан. Сам он не слез. Стал постукивать с торца через деревян.брусок, ход 1-2 мм моявился но дальше не идет. Чувствуется что что то его там держит. Что же делать? либо от души поколотить или все же есть способ свести колодки, а то мало ли раскрошу их там.
И еще вопрос в догонку. Решил я удалить клапан из регулятора тормозных сил. Скажите мне для этого нужно откачивать тормозную жидкость из бачка или нет??? ведь открутив штуцер, и отвернув сам регулятор с ГТЦ жидкость из бачка польется вниз. Или же этого не произойдет? И еще, как правильно вынимать клапан? для этого нужно отворачивать и штуцер от РТС который идет на заднее колесо, и сам регулятор снимать с ГТЦ, и уже где нибудь в сторонке расковыривать все внутренности с этого регулятора или же как то по другому все делается. Прошу дать ответ.
Живи как хочешь, езди безопасно без задних тормозов - людей, кототорые остались без морды из-за этого в клубе предостаточно. Я ездил этой зимой, на гололеде тормозной путь гораздо короче и машина останавливается лучше, какая разница на гололеде, если все равно первыми блокируются передние, если только не держать машину на передаче до самого конца.из-за беспорядочного вращения автомобиля вокруг своей оси....
Ну если ты поставил ЗДТ и доволен ими, рад за тебя. Кто ставит ЗДТ - единицы. В основном все ездят на стоке. И всем остается только обслуживать тормоза по уму, чтобы добиться нормального торможения... Я уже писал выше, почему у ксюхи недостаточные тормоза, но видимо никто не обратил внимания...Надо удлинить выход штока на вакуумнике до 278,5мм!!! С завода стоит - 275мм!!! Я отрегулировал и педаль поднялась выше и тормоза схватывают раньше! На днях буду проводить испытания на торможение, о результатах отпишусь...Живи как хочешь, езди безопасно без задних тормозов - людей, кототорые остались без морды из-за этого в клубе предостаточно. Я ездил этой зимой, на гололеде тормозной путь гораздо короче и машина останавливается лучше, какая разница на гололеде, если все равно первыми блокируются передние, если только не держать машину на передаче до самого конца.
Лёш, ентого не переубедишь ;D Упёртый жуть! Рассчитывать, при написании постов, приходится на адекватно мыслящих и технически грамотных людейЖиви как хочешь, езди безопасно без задних тормозов - людей, кототорые остались без морды из-за этого в клубе предостаточно. Я ездил этой зимой, на гололеде тормозной путь гораздо короче и машина останавливается лучше, какая разница на гололеде, если все равно первыми блокируются передние, если только не держать машину на передаче до самого конца.Пусть они решают нужны или нет ИМ задние тормоза..................
Ваши права
