Ступичные подшипники

на задних люфт должен быть. как раз маленький. если люфт выбрать, или затянуть, то есть большой шанс перегреть подшипники, заклинят, вплоть до разрыва цапфы.

Сообщение от bandit96

Вбивать думаю резиновым молоточком потихоньку

не получится. если нет приспособ, то нагрей кулак газом, подшипник войдет без проблем. ещё лучше сам подшипник остудить в морозилке.

bandit96, задние и будут люфтить. хождение на миллиметр это нормально для конусных подшипников.
звук шшш это колодки трутся.
Передние ступичные бери какие хочешь. Одинаково ходят что фаги что корея что япония.
Лично я в следущий раз росийские буду пробовать ставить.

Ступичные менять лучше сьемником. Все остальное ведет к большим гемороям и поломке нового подшипника.

Сообщение от IlyaD43

какие хочешь.

на крафт нареканий много, в последнее время.

Сообщение от алекс04

на задних люфт должен быть. как раз маленький. если люфт выбрать, или затянуть, то есть большой шанс перегреть подшипники, заклинят, вплоть до разрыва цапфы.


не получится. если нет приспособ, то нагрей кулак газом, подшипник войдет без проблем. ещё лучше сам подшипник остудить в морозилке.

Газовой горелкой нагреть да? подшибник остужу в морозилке. Спасибо за совет, если так дегко все войдет, как ты сказал, будет просто замечательно
Про люфт задних подшибников, правое колесо сильновато люфтило, подтянул всего на один зубчик,шайба под гайкой, ходит с небольшим усилием отвертки,значит не перетянут. А про клин я на себе испытывал, самое херевое что обойма прикипает к цапфе на столько сильно от перегрева,что снять ее невозможно. Сейчас и боюсь тянуть подшибники

используем закон физики. металл, при нагреве. расширяется. при охлаждении- уменьшается в размере.

снимешь стопорные кольца, выбьешь старый подшипник, установи 1 внутреннее кольцо
(кольца нужно устанавливать так, чтобы замок (промежуток) смотрел строго вниз,
чтобы вода попадающая на подшипник не оставалась между кольцом и подшипником. )
нагреваем горелкой поворотный кулак (минуты 2-3), и охлажденный подшипник просто провалится на своё место. главное, чтобы ровно его туда направить.
если в самом начале перекосить, то подшипник нагреется и заклинит.

ну вот кольцо,как он может смотреть вниз, вроде с двух сторон одинаково, фотка не моя

- - - Добавлено - - -


правильно на фото стоит?

- - - Добавлено - - -

и еще какой точный размер подшибника на кузов н100, 1.5 16 кл.

Только fag или Skf !!! Меняй на них

Главное ступицу правильно запресовать.

Skf VKBA3257 для твоей перед ! Либо FAG 713644170! Самый надёжный и вечные варианты

Сообщение от IlyaD43

Главное ступицу правильно запресовать.

а ступицу как правильно запресовать?