Антикор

подскажите пожалуйста, если кузов с корозией, ее можно как нибудь остановить от распространения. Например я хочу купить нексию с небольшой коррозией по кузову, можно с помощью обработки антикоростановить

коррозию полностью остановить нельзя - можно только ПРИостановить.

и немного не по теме: машину с явно заметными очагами коррозии брать крайне НЕ советую. пипец наступит даже быстрее, чем можно предположить.

подскажите пожалуйста подогнали 3 банки мастики(по 3.3кг)толи резино,толи каучуко-битумной.машина новая пробег150км.стоит ли использовать для днища или метод древний и не действенный.напугали что всё потрескается,отлетит и там пойдёт коррозия.что только Раст-стоп, Супра Щит или тектил-цинк.я теперь на распутье.ксю использоваться будет не только по трассе,а и по пересеченной местности(рыбалка,походы).на полях с нескошенной травой не сотрёт нафиг все эти жидкие тектилы?

Лучше обработай жидким антикором (он во все маленькие дырочки и щели "залезет")... А потом, будет желание можешь и своей мастикой вторым слоем промазать днище и арки

Лучше обработай жидким антикором (он во все маленькие дырочки и щели "залезет")... А потом, будет желание можешь и своей мастикой вторым слоем промазать днище и арки

mAx™ скажи пожалуйста ты у себя именно по этой методике делал?просто я читал отчёты что как раз всё делается на оборот.

РЕБЯТ помогите!!!послезавтра оч. важная для меня встреча,я буду на машинке...и хочется,чтобы она была просто красивая,а у меня небольшие следы коррозии на дверях(пятна),хотел отложить до тепла и сделать все хорошо,но!!!надо сейчас,хотя бы как то,чтоб помот заново все пройтись...но не в сервисе,самому щас и потом..ПОСОВЕТУЙТЕ!!!!

mAx™ скажи пожалуйста ты у себя именно по этой методике делал?просто я читал отчёты что как раз всё делается на оборот.

Да, мне делали так называемым жидким антикором - помыли машину полностью и днище, машина постояла и высохла потом загнали на подъемник и проантикорили днище ТектилЦинк если не ошибаюсь, потом антикорили скрытые места всякие, под всякие резинки заливали антикор Ваксойл вроде бы...
Через год днище смотрел - антикор стал в виде загустевшей твердой массы...

где можно найти на ксю "Технологическую карту-схему",вроде так называется.

где можно найти на ксю "Технологическую карту-схему",вроде так называется.

Перед тем как делать антикор я тоже искал такую карту. Увы, не нашел. Нашел только для ВАЗовских моделей, но по этой карте по аналогии можно и Нексию обрабатывать

Здравствуйте все!
Сегодня заехал на сервис и расспросил сколько будет стоить обработка днища, арок со снятием и установкой подкрылок, порогов и стоек. Ответы разные от 4500 с материалом и до 5000 без материала. Знающие люди посоветовали одно место, там вышел дядечка такой видно сразу что собак съел на антикоре и посоветовал обработать машину ПУШСАЛОМ причем везде - дно, стойки, пороги, но окромя дверей, там говорит лучше мовилем с добавкой цинка в виде спрея, подрядился за всю работу и пушсало чуть больше 100 $ взять. Как считаете, стоящая вещь такая обработка? Мужики тут на работе говорят неплохо, если захочешь то потом можно и растстопом попрызгать.
Спасибо.

Господа. Имею почти новую ксю, совсем голую, без подкрыло и антикора. Решил сделать что нить дешевое и сердитое. Т.е. отдавать в сервис 5 тыс руб за непонятно какую работу не хочеться, но и сношаться самому несколько дней тоже неохота. Пока решил сделать так:
отмыть как следует арки, просохнуть, намазать их мовилем, поставить на зад подкрыли, двери изнутри тоже мовилем. пороги хочу снаружи помазать прозрачным антигравием (надо ли?)

вроде получается не так много денег, работы на пол дня и вроде как должно помочь от основных болячек ксю. Я прав?