1сказали спасибо
как вода попадет на диск? Как она превратится там в лёд?слышал еще одно мнение, что такое возникает из-за воды (конденсата, льда) на дисках...
кстати если диски не греються, а звук такой есть на сколько это критично?
Мнение, конечно, такое может, в принципе, быть... но если поразмышлять, то это бредовое мнение..
понаблюдал: грееться правый диск намного сильнее чем левый (к правому пальцем низя прикоснуться), но звука при торможении нету, машину в сторону при торможении не ведет
чел у которого ремонтируюсь говорит что могет есть неровности на тормозном диске и не париться по этому поводу
чел не хочет тебе разработать суппорт... иэто естественно на самом деле. Им же проще сменить суппорта, чем почистить и смазать. Но честно говоря, родные суппорта слова доброго не стоят..конструктив с ошибкой.понаблюдал: грееться правый диск намного сильнее чем левый (к правому пальцем низя прикоснуться), но звука при торможении нету, машину в сторону при торможении не ведет
чел у которого ремонтируюсь говорит что могет есть неровности на тормозном диске и не париться по этому поводу
вобщем позвонил другому мастеру, договорился на завтра подъехать, ибо грит супорт по любому клинит и возможно что колодка уже износилась вот и гул бывает (а ведь новые стоят)
вопрос на засыпку:
в такой ситуации как у меня (клинит суппорт судя по всему, похоже потерлась внутренняя колодка, грееться диск тормозной и диск колеса малость даже когда на тормоз не жмешь) сколько можно проездить (поездки минут 15-20 с перерывами 4 часа, восновном торможение двигателем)? не может ли от нагрева чегонить загореться?
кроме увеличеного расходатоплива ничем больше не грозитвопрос на засыпку:
в такой ситуации как у меня (клинит суппорт судя по всему, похоже потерлась внутренняя колодка, грееться диск тормозной и диск колеса малость даже когда на тормоз не жмешь) сколько можно проездить (поездки минут 15-20 с перерывами 4 часа, восновном торможение двигателем)? не может ли от нагрева чегонить загореться?
если так то ладно, просто у мя сервис затягиваеться малость, ибо за запчасти буду платить безналом а енто не так быстро
Если на ходу суппорт заклинит,то можно и дров наломать.Родные суппорта лучше менять сразу на ланосовские,даже если ещё не клинят.Тормоза намного лучше становятся и головной боли больше не будет из-за них.При ТО недавно в сервисе обнаружили,что правый суппорт чуть-чуть подклинивает,причём только в холодном состоянии-поменял не задумываясь.вопрос на засыпку:
в такой ситуации как у меня (клинит суппорт судя по всему, похоже потерлась внутренняя колодка, грееться диск тормозной и диск колеса малость даже когда на тормоз не жмешь) сколько можно проездить (поездки минут 15-20 с перерывами 4 часа, восновном торможение двигателем)? не может ли от нагрева чегонить загореться?
в сервисах России всегда так - платишь налом - делают быстро, платишь - безналом - медленноесли так то ладно, просто у мя сервис затягиваеться малость, ибо за запчасти буду платить безналом а енто не так быстро
на ходу всякое может случиться, от всего не застраховаться... сейчас езжу тормозя двиглом и осторожноЕсли на ходу суппорт заклинит,то можно и дров наломать.Родные суппорта лучше менять сразу на ланосовские,даже если ещё не клинят.Тормоза намного лучше становятся и головной боли больше не будет из-за них.При ТО недавно в сервисе обнаружили,что правый суппорт чуть-чуть подклинивает,причём только в холодном состоянии-поменял не задумываясь.
завтра еду в сервис (если не отменит мастер) он будет смотреть, возможно что скажет менять на ланосовские
Ваши права
