Тормозная система: передние тормоза

Мне на ДуБНинской мастер сказал, что с 2002 года суппорта ставят и от ланоса, и родные (типа какие под рукой в данный момент лежат).

на 30000 мне поменяли на ДуБИНинской колодки, замучался с ними, они скрипели и свистели всё время использования (больше 30 тыс. пробега), а когда я их снял, они все в трещинах, сейчас я купил на ДуБНинской колодки (ланосовские) (сине-белая коробка GM), не скрипят.

Так вот получается что, насколько я понимаю в уздэу мне поменяли колодки по идее на родные (всё-таки фирменный сервис), которые скрипели и свистели или они ставят не пойми что?, и на ДуБНинской мне судя по всему продали родные (из сообщений на форуме я понял, что сине-белая коробка GM это и есть родные колодки?). Так если и те и те родные, то почему одни убогие, а другие пока что нормальные (тьфу-тьфу)? Может просто от партии зависит? Или в уздэу на ДуБИНинской мне говно ставили, левату какую-то, но разве у них не фирменные запчасти?

Про колодки с Дубининской тут такие легенды ходят, вплоть до того что они аж рассыпаются через небольшой пробег... Уж не знаю че они там ставят, ведь в ремзону они не пускают, и не показывают что ставят...

Сегодня поставил колодки NIPPON производства японии плюс подтянул ручник, теперь начинает держать на втором щелчке. Итог - машина тормозит как вкопанная, всё ещё не могу привыкнуть

Как вкопанная - хорошо, лишь бы эти колодки тормозной диск не стирали, не утоньчали, короче.

Как вкопанная - хорошо, лишь бы эти колодки тормозной диск не стирали, не утоньчали, короче.

Думаю, мне бы сказали, если бы использование эитх колодок приводило бы к изнашиванию тормозных дисков. А раз не сказали, то всё ОК

Думаю, мне бы сказали, если бы использование эитх колодок приводило бы к изнашиванию тормозных дисков. А раз не сказали, то всё ОК

А кто тебе скажет?
У меня друг купил колодки, сказали что супер, проехал около 4000 км., а они как новенькие, только диск менять.

А кто тебе скажет?

Тот, кто их менял, очевидно Не первый день же люди в сервисе работают.

Сообщение от mikbn

У меня друг купил колодки, сказали что супер, проехал около 4000 км., а они как новенькие, только диск менять.

Мда. Попадос. Впрочем, я не переживаю за это.

Поменял колодки. Через 3000 км. Стерлись в ноль. Оказалось клинит суппорта, притом оба. Ввиду отсутствия финансов ланосовские поставить не мог. Взял ремкомплекты, сделал, вроде все нормально.

вопрос на засыпку:
в такой ситуации как у меня (клинит суппорт судя по всему, похоже потерлась внутренняя колодка, грееться диск тормозной и диск колеса малость даже когда на тормоз не жмешь) сколько можно проездить (поездки минут 15-20 с перерывами 4 часа, восновном торможение двигателем)? не может ли от нагрева чегонить загореться?

Пожара не будет,но если попадешь в лужу то тормозной диск может треснуть.

После проточки они остаются гладкими и ровными в течении как минимум 30тыс.км.....

Очень странно... Зачем же тогда их протачивать, если через 20 000 - 30 000 км. колодки меняют.
Я один раз протачивал диски. Проехал я тогда еще меньше 10 000 км. Повело их.
А протачивать при замене колодок - это лишний геморой, причем не нужный, если не доводить до метала об метал.

Хочу заменить передние тормозные колодки, но не знаю, какие сейчас стоят и какие соответственно покупать - Ланос/неЛанос. На сервисе вроде когда-то говорили, что ланосовксие. Подскажите пожалуйста, чем они внешне различаются?