задние пружины

Народ а подскажите пожалуйста как оно все меняется??? как на классике?? типа нужны стягивающие сьемники или нет?? а то читаю и не пойму, один пишет все снимается другой пишет про время , хочется реально понять процесс, ну а у меня непонятки следующие-- пружины при поднятии на домкрате либо при загрузке разгрузке издают какой то глухой скрежет((( Ксюха у меня пожилая 98 года я четвертый хозяин и понять что меняли не поймешь

Сообщение от итальянец

Народ а подскажите пожалуйста как оно все меняется??? как на классике?? типа нужны стягивающие сьемники или нет?? а то читаю и не пойму, один пишет все снимается другой пишет про время , хочется реально понять процесс, ну а у меня непонятки следующие-- пружины при поднятии на домкрате либо при загрузке разгрузке издают какой то глухой скрежет((( Ксюха у меня пожилая 98 года я четвертый хозяин и понять что меняли не поймешь

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/14170.htm?210 и на 1 странице темы есть фотки

Сообщение от итальянец

Народ а подскажите пожалуйста как оно все меняется??? как на классике?? типа нужны стягивающие сьемники или нет?? а то читаю и не пойму, один пишет все снимается другой пишет про время , хочется реально понять процесс, ну а у меня непонятки следующие-- пружины при поднятии на домкрате либо при загрузке разгрузке издают какой то глухой скрежет((( Ксюха у меня пожилая 98 года я четвертый хозяин и понять что меняли не поймешь

Написал же выше с фоткой:задние пружины
« #65 : 19 Апреля, 2011, 20:26 »
Отсоединяешь только один амортизатор от балки и работаешь. Когда поменяешь и прикрутишь этот амортизатор назад к балке, берешься за второй. Пружины стягивать не надо. Только следи за натяжением тормозных шлангов.

спасибо друганы я сегодня позвонил в магазин и меня напугали ценой :o аж 1700 за усиленные родные просят во как, думаю покатаюсь пока :-[ а еще все таки хотелось бы понять что за скрежет глухой идет при нагрузке и разгрузке во время стоянки??

Сообщение от итальянец

спасибо друганы я сегодня позвонил в магазин и меня напугали ценой :o аж 1700 за усиленные родные просят во как, думаю покатаюсь пока :-[ а еще все таки хотелось бы понять что за скрежет глухой идет при нагрузке и разгрузке во время стоянки??

Так это за 2 штуки. Будешь ездить на сломанных разобьет резинки, чашки, а то оборвет тормозные трубки-дороже встанет!

Сообщение от Vic278

Так это за 2 штуки. Будешь ездить на сломанных разобьет резинки, чашки, а то оборвет тормозные трубки-дороже встанет!

Вряд ли за пару. Я менял одну - тоже больше штуки было, а это лет сколько уже... Вчера полез - опять сломана, причём снова правая. Левая, сцуко, с завода живая...

Сообщение от k-113

Вряд ли за пару. Я менял одну - тоже больше штуки было, а это лет сколько уже... Вчера полез - опять сломана, причём снова правая. Левая, сцуко, с завода живая...

Нет, ну я то на днях менял! Еще не забыл За 2, те что в коробке с фото комплектом лежали ;D

Ну, тем лучше. Поеду усиленные покупать. Тем более с моими дорогами и вечнополным "гарбажником" (tm)... Раз в три года, конечно, можно и поменять, но хочется чтоб было всегда красиво и колесо в арке не скрывалось...

От ширканья колеса о подкрылок мне хорошо помогли межвитковые резиновые проставки от девятки.

На дисках со штатным вылетом колесо не ширкает до самого отбойника. И на сломаной пружине можно ездить долго, но - только в случае, если чашки без повреждений и дефектов.