задние пружины

Сообщение от Сергей 505

Да нормально там все меняется, без всяких стяжек и проволок, менял так же как Виктор описывал. Единственный гемор был открутить болт нижнего крепления амо. С одной стороны открутился нормально, а вот с другой бошку свернул. Пришлось остатки полотном спиливать и высверливать.............

Потому я как на др. машинах потом все смазал графитной смазкой, правда импортной 60-х годов... Типа Шелл.

На днях поставел Фобос 51605 от Ланоса в Экзисте почти 1800 за пару. Менял один, даже колёса неоткручивал, только следил чтоб не порвать шланги, немного помогал монтировкой при заталкивании пружин на место. Машина поднялась, но на сколько незамечал, только под амор поставил проставки на 45мм - нехвотало рабочего хода.

Действительно "Фобос" бывают: стандартные, усиленные, прогрессивные (переменный шаг), спорт и люкс. Оказалось что мне Иван привез усиленные (Пружины усиленные Daewoo Nexia 51612/96445508 задние 2 шт.). Т.е. изготовленные из прутка увеличенного диаметра менее эластичные. При всех статических нагрузках автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет (15-30 мм). Рекомендуемые для установки на автомобили используемые в основном для перевозки грузов. Хотя субьективно ни какой жесткости при езде не заметил.

Сообщение от Vic278

Действительно "Фобос" бывают: стандартные, усиленные, прогрессивные (переменный шаг), спорт и люкс. Оказалось что мне Иван привез усиленные (Пружины усиленные Daewoo Nexia 51612/96445508 задние 2 шт.). Т.е. изготовленные из прутка увеличенного диаметра менее эластичные. При всех статических нагрузках автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет (15-30 мм). Рекомендуемые для установки на автомобили используемые в основном для перевозки грузов. Хотя субьективно ни какой жесткости при езде не заметил.

Сегодня поставил себе тоже ФОБОС, правда не знаю стандартные или люкс, но задница сильно высоко поднялась фотку позже вылажу,теперь вот думаю что-же под амортизаторы лучше поставить.

Сообщение от fvl-nexia

Сегодня поставил себе тоже ФОБОС, правда не знаю стандартные или люкс, но заднийа сильно высоко поднялась фотку позже вылажу,теперь вот думаю что-же под амортизаторы лучше поставить.

вы, что в ралли собрались участвовать, мне хода аморта вполне хватает при толстых проставках сверху и сантиметровой подложке снизу.

У меня в свободном состоянии приходилось поджимать на 5мм пружины чтоб привернуть аморты, вот и пришлось добовлять проставки под аморты, под пружинами стандартные резиновые подложки.

При вывешенных колёсах именно аморты ограничивают ход подвески вниз. Они и не должны свободно вставляться. Или после опускания машины с подъёмника не доставало? Тогда что-то странное - или пружины ну ОЧЕНЬ свирепые, или там помимо усиленных пружин ещё и проставки толстые.

Имено после опускания на колёса нет свободного хода, пружины Фобос 51605.

Сообщение от Alex 58

На днях поставел Фобос 51605 от Ланоса в Экзисте почти 1800 за пару. Менял один, даже колёса неоткручивал, только следил чтоб не порвать шланги, немного помогал монтировкой при заталкивании пружин на место. Машина поднялась, но на сколько незамечал, только под амор поставил проставки на 45мм - нехвотало рабочего хода.

Как они выглядят и с чего подходят конкретно? проставки под амортизаторы.

Зделал своими руками из трубы 40х40 мм