задние пружины

Лучше поставить Килен усиленные или Килен от Эсперы усиленные. А лучше K+F.
Родные Эсперовские и для Нексии, это одно и тоже и имеют один и тот же каталожный номер.
Спортажных пружин не существует - это поделки каких-то кооперативов, забудьте об этом.

НЕА!!!
У родных сечение пружины переменное, у эсперо - постоянное!!!!

Привет, ты хоть видел родные? Я уже их лет 6 невидел.
То что постоянные ты видел это поделка кооператива Клаксон которые копируют Килен

Недавно при замене задних сайлент-блоков заодно поменяли и пружины- штатные на Kilen 51601. У этих пружин толщина витков одинакова везде. В отличие от штатных. Kilen 51600- аналог штатных. У этих толщина витков разная- по краям тоньше.
Могу посоветовать остерегаться всевозможных изделий отечественного производства, которые имеют свойство сжаться, и не разжаться......

Спортажных пружин не существует - это поделки каких-то кооперативов, забудьте об этом.

Интересно... Спортаж существует, а пружины от него нет :o

Привет, ты хоть видел родные? Я уже их лет 6 невидел.

Кому надо родную пружину, могу уступить, за недорого.
Поскольку, из-за поломки одной, заменил обе.

Поставил по кругу каяба газ, вокруг все говорили что газ очень жёстко будет, нифига подобного, машину стало не узнать, зубодробительности никакой нет, видимо потому что пружины штатные и прошли уже 93 тыка не поломавшись. Жопой перестал биться о лежачие полицейские. Но вот если посадить сзади двоих и загрузить багажник то можно и удариться жопой. Подскажите нужно ли ставить усиленные? Или будут ли пружины Kilen чем то лучше штатных. Вообще Kilen жестче или нет?

Поставил по кругу каяба газ, вокруг все говорили что газ очень жёстко будет, нифига подобного, машину стало не узнать, зубодробительности никакой нет, видимо потому что пружины штатные и прошли уже 93 тыка не поломавшись. Жопой перестал биться о лежачие полицейские. Но вот если посадить сзади двоих и загрузить багажник то можно и удариться жопой. Подскажите нужно ли ставить усиленные? Или будут ли пружины Kilen чем то лучше штатных. Вообще Kilen жестче или нет?

Уже 2,5 года катаюсь с родными пружинами. Хотя машину не перегружаю, если и багажник загружен, то из пассажиров сзади только дочь (25 кг).

Дожился, сам себя уже цитирую.
В августе возвращался с отпуска (в багажнике примерно 70 кг. груза) на заднем сиденье только дочь. Услышал стук по днищу - подумал камень поймал, потом слышу стуки-скрипы какие-то появились. Остановился, открыл багажник - груз весь уложен, ничего не болтается. Сразу понял в чем дело - сломалась сразу аж 3 витка.
Поставил усиленные (на вид как оригинальные, только диаметр витков не изменяется)

Привет всем . Долго читал тему об амортизаторах и пружинах. Так ничего не понял, что лучше, а что хуже. Но уменя действительно слабые пружины. Машина новая (ноябрь 2007 еще гарантийная). Плюнул на гарантию, так как это отъем денег у населения и тем более тот автосервис ну просто Г... на шоссе Энтузиастов (Автокей), поставил пружины задние Kilen от Опеля и амортизаторы Monroe газомасляные. Машину не узнать (передние пока не менял денег не хватило).

Теперь вопрос.
Теперь у мене появились стуки сзади когда съезжаешь и иногда поворачиваешь , то левый, то правый бок. Может это и раньше было, но не так было выражено. Качаешь сзади все нормально.Амортизаторы закрепил вроде правильно. Пружины немного отличаются от заводских. Где то на 1 см. выше и сделаны домиком. Снимал заднее колесо как-то крутится не так с небольшим усилиями и как будто что то задевает внутри. Сегодня откручу амортизаторы и по новой их закреплю.
Может кто нибудь встречался с таким. С уважением Николай.

домиком ??????? ето от универсала

Не знаю чего забивать голову пружинами. На опеле 3 раза менял,стоят не дорого и менять 15 мин. и не надо никакого помошника. Сломаются на ксюше поставлю усиленные - на опеле последний раз менял перестали по подкрылкам скрести когда груженный