Машина дергается!!!!!!!!!

ВВ провода какие ? Если не оригинал, то менять на оригинал. Проверить и заменить катушку в распределителе зажигания. Если она ещё штатная, то должна умереть по крайней мере два раза.
Проверить начальный угол опережения зажигания и уровень СО. Должны быть для 92-го бензина соответственно- 3-5 гр. и 0,7-0,8.

Спасибо за цифры!!!
ВВ провода новые оригинал. Катушку в трамблере проверяли на СТО (Омметром) сказали нормальная.Катушка около аккумулятора (забыл, как называется)заменю в выходные. (Её пробивает)

Спасибо за цифры!!!
ВВ провода новые оригинал. Катушку в трамблере проверяли на СТО (Омметром) сказали нормальная.Катушка около аккумулятора (забыл, как называется)заменю в выходные. (Её пробивает)

У аккумулятора- катушка зажигания. Её может пробиать даже исправную из-за ВВ проводов и свечей. ВВ провода можно,кстати,легко повредить при снятии/установке.
Катушку датчика в распределителе проверить омметром, конечно, можно, но бесполезно. Так можно найти только явное повреждение. Неявное повреждение, например, межвитковое замыкание , определить невозможно. Её надо просто менять.

Здравствуйте участники форума!проблема по теме-после прогрева движка начинаются провалы и дергания. Причем на холодную их нет! Появляются после 20-30мин. езды. Все это появилось после того как была снята масса с акк. при работающем двигателе(дабы заглушить авто(сигналка осталась внутри а второго комплекта небыло рядом)).Поменял в\в, свечи новые оригинал. Знающие подозревают катушку,подскажите как быть. У нас катушка 5 рублей стоит! а счас кризис..

Здравствуйте участники форума!проблема по теме-после прогрева движка начинаются провалы и дергания. Причем на холодную их нет! Появляются после 20-30мин. езды. Все это появилось после того как была снята масса с акк. при работающем двигателе(дабы заглушить авто(сигналка осталась внутри а второго комплекта небыло рядом)).Поменял в\в, свечи новые оригинал. Знающие подозревают катушку,подскажите как быть. У нас катушка 5 рублей стоит! а счас кризис..

Что за машина ?

Нексия 16-кл., 04года, 57000км. GLE без кандера.

Нексия 16-кл., 04года, 57000км. GLE без кандера.

Попробуй для начала снять плюсовую клемму с аккумулятора ( ЭБУ обнулится) на несколько минут.

Пробовал-авто стояло неделю без акк. Там еще вот что, в 3-ем цилиндре свеча в масле была, остальные чистые. Откуда оно? Прокладка? Подскажи еще как проверить катушку, снимали с нее в\в на ХХ два шьют на металл-двигатель не реагирует, два не шьют(искры не видно) а движок глохнет еще хуже.

Пробовал-авто стояло неделю без акк. Там еще вот что, в 3-ем цилиндре свеча в масле была, остальные чистые. Откуда оно? Прокладка? Подскажи еще как проверить катушку, снимали с нее в\в на ХХ два шьют на металл-двигатель не реагирует, два не шьют(искры не видно) а движок глохнет еще хуже.

Масло может подтекать из-под клапанной крышки.
Какие именно свечи и ВВ провода ?

в\в оригинал ДжиЭм а свечи тоже ориг. NGK

Катушка- имеется ввиду модуль зажигания ? Они выходят из строя крайне редко.
Возможно, дело , всё-таки, в свечах или ВВ проводах. При установке/снятии ВВ проводов их можно легко повредить.
И потом. Вполне возможно, что это- бензонасос.