ВМЕСТЕ С КОСОЙ, со жгутом... т.е. со всеми проводами. я так понимаю торпеду снимать надо, короче жепо ) но хотелось бы подробных инструкций, после снятия торпеды..Сообщение от oam333
ВМЕСТЕ С КОСОЙ, со жгутом... т.е. со всеми проводами. я так понимаю торпеду снимать надо, короче жепо ) но хотелось бы подробных инструкций, после снятия торпеды..Сообщение от oam333
Ах даже настолько с косой?! Тогда увы, здесь скорее всего только торпеду снимать. Но здесь я вряд ли чем помогу - торпеду не снимал (и, слава богу, не требовалось). Вот как это делали другие: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/13935.htmСообщение от Baars*
разборка торпеды есть в мурзилке... а вот что там дальше с проводами творить )))
мужики,сегодня перестал работать звуковой сигнал который пищит при заводке машины когда стрелка спидометра проходит по кругу,и где-то 2 месяца назад перестал пищать сигнал открытой двери..подскажите какие предохранители поменять?
Здравствуйте ВСЕМ!!!Хотел бы узнать мнение...!!!Есть ли преимущество, если заменить обычные предохранители на Bosch???Спасибо!!!
Гыыыыы )))) можно еще поменять освежитель воздуха на Phaeton! Мощность раза в 3 прибавится!
проблема исчезла,смотрел предохранители F13 и F14 они оказались целыми,потрогал провод под водительским сиденьем и все заработало..оказывается звуковой сигнал предупреждает о том что не выключены габариты или ближний свет..
Есть!Сообщение от ahilles-86
С Bosch в случае чего будет перегорать предохранитель, потом его просто меняешь и едешь дальше.
В случае с китайскими - будет плавиться корпус предохранителя, и в последующем само посадочное место под предохранитель и в результате http://www.nexia-club.ru/forum/topic...916#msg1233916
professor спасибо за ответ...Теперь я убедился,завтра покупаю Бош...!!!Удачи и всех благ!!!
по поводу китайских предохранителе:
Звонит главный инженер, и говорит, что его хантер утром не завелся. вроде бензонасос не качает. еду к нему, машина как-раз на этот день записана на ТО, цепляем н веревку, хотели оттащить на сервис, но дорога такая, что я не могу его вытянуть на горку, машина буксует по снегу и все. вызвали водителя на ЗИЛу, пока тот едет решил посмотреть в чем проблема, а то ждать скучно. Смотрю - как и предполагал перегорел предохранитель. вставляю китайский, на 7,5 А не было, вставляю на 5. Ну результата это не принесло, насос не заработал. Тут подъехал ЗИЛ. Пока цепляли, туда-сюда, на хантере зажигание включено (чтобы руль не заблокировался) чувствуем запах гари. сначала значения не придали, но как только открыли дверь хантера поняли - горит проводка. Ну все сработали оперативно, кто капот открывает, кто уже с огнетушителем, кто за инструментом, в общем сняли клемы с АКБ, загореться не успела, только проводка поплавилась. Смотрю на предохранитель - вся пластмасса поплавилась, а предохранитель целый... Вот вам и китайские предохранители. А причина - вода, которая попала под реле...