Предохранители, блок предохранителей

Мужики по поводу доп. отвода предохранителя есть засада.
В штатном блоке как и в 95% покупных отдельных предохранитель вставляется в две "мамы" объединённые в пластиковом корпусе.
По своей сути пятно контакта скажем маловато между предохранителем и гнездом.
На грелке стекла "расплавил" 4 ре гнезда , решение проблеммы найденно.
ВАЗовкий или газелевский блок под леденцы на 10 мест.
Там толстенные 1 мм шины с двух сторон вместо хлипкой мамы.
Теперь предохранители не плавятся.

Сообщение от oam333

Сегодня вывел предохранитель F18 (на обогрев заднего стекла, ЦЗ, магнитолу) из блока предохранителей в отдельный держатель предохранителя (22 рубля). Посмотрим будет плавиться или нет.

Пока полет нормальный!
офтоп: Но при температуре воздуха -22 С с новым аккумулятором утром заводиться начинает тяжеловато... Обещают завтра утром до -30, посмотрим...

Сообщение от oam333

офтоп: Но при температуре воздуха -22 С с новым аккумулятором утром заводиться начинает тяжеловато... Обещают завтра утром до -30, посмотрим...

ну вот.. посмотрел.. и.. попал... http://www.nexia-club.ru/forum/topic...355#msg1227355

Та же самая БЕДА с 18-м предохранителем.. Плавятся, как пирожки, собака.. Уже давно забыл, что такое обогрев заднего стекла, а именно с ним начинает очень сильно греться, а потом плавиться.. Хотел сделать выносной и уже понял, что надо купить колодку для флажкового предохранителя, но в электрике особо не разбираюсь и прошу прояснить (до этого ничего не понял, к сожалению), где там нужно что срезать и как перекинуть на эту колодку, чтобы было грамотно сделано?.. Физически, мне кажется, это не сложно, но без визуальной информации вообще не разобраться.. Если бы кто мог по пальцам рассказать, как это делается, я был бы признателен бескрайне!

Сообщение от Lotido

Та же самая БЕДА с 18-м предохранителем.. Плавятся, как пирожки, собака.. Уже давно забыл, что такое обогрев заднего стекла, а именно с ним начинает очень сильно греться, а потом плавиться.. Хотел сделать выносной и уже понял, что надо купить колодку для флажкового предохранителя, но в электрике особо не разбираюсь и прошу прояснить (до этого ничего не понял, к сожалению), где там нужно что срезать и как перекинуть на эту колодку, чтобы было грамотно сделано?.. Физически, мне кажется, это не сложно, но без визуальной информации вообще не разобраться.. Если бы кто мог по пальцам рассказать, как это делается, я был бы признателен бескрайне!

Вытаскиваешь блок предохранителей внутрь панели и спускаешь его вниз под панелью так, чтобы он остался висеть на проводах. Осторожней - там сзади блока слева есть коричневый блок такой (колькольчик, который пищит на невыключенные фары), он длинный поэтому не оторви его, когда будешь спускать монтажный блок, придерживай рукой, чтобы чувствовать где он и не зацепить им ничего. Возьми фонарик, иначе ни черта не увидишь. Отверткой со стороны куда вставляешь предохранитель аккуратно подожми клемму 18 предохранителя так, чтобы можно было надавить на клемму и она вышла с обратной стороны блока (т.е. тебе нужно вытащить клемму на улицу). У меня это заняло меньше 5 минут. После этого отрежь от клеммы провода и припаяй их на выносную колодку. Справа от 18 предохранителя есть большое широкое вертикальное отверстие, в которое у меня как раз влезла выносная колодка - теперь там держится. Вместе с пропайкой у меня ушло минут 15-20 (пока паяльник нагреется, пока провода зачистишь, пока припаяешь).

Если есть возможность вытащить клемму с обратной стороны (уменя например само посадочное место поплавилось и я не смог вытащить) - то тогда их можно просто перекинуть на место где должен стоять предохранитьель для аирбэга. тогда ни паять ни скручивать ничего не надо - просто переставить клеммы в другое место и запомнить что предохранитель №18 находится теперь там

Сообщение от professor

Если есть возможность вытащить клемму с обратной стороны (уменя например само посадочное место поплавилось и я не смог вытащить) - то тогда их можно просто перекинуть на место где должен стоять предохранитьель для аирбэга. тогда ни паять ни скручивать ничего не надо - просто переставить клеммы в другое место и запомнить что предохранитель №18 находится теперь там

Лучше не запомнить, а маркером подписать на крышке блока предохранителей, чтобы следующий хозяин не мучился. Но все же рекомендую сделать выносную колодку, чтобы история с клеммой эйрбэга не повторилась, а она повторится 99%.

И еще самое главное - использовать НОРМАЛЬНЫЕ предохранители!

Спасибо, oam333 и professor! То есть получается, что обогрев заднего стекла не выносится отдельно от остальных электропотребителей? Они так же и остаются на этом предохранителе (магнитола, багажник и т.д.)? Я думал вообще обогрев вывести на отдельный предохранитель, но если проблема решиться таким образом, то можно конечно попробовать и перекинуть на свободное место.. потому что его родное уже поплавилось прилично.. и очевидно, что греется и плавится из-за плохого контакта теперь..
Надо будет заодно попробовать поменять реле высокой скорости вентилятора печки (4-ка которая), а то он тоже не работает и посмотреть предохранитель на прикуриватель (он тоже к сожалению не работает).. Буду ковыряться - отпишусь потом!
P.s. Использую, кстати, наши предохранители - псковские которые.. Других пока не встречал.. либо китайские (прозрачные) - либо псковские попадаются...

Сообщение от Lotido

Спасибо, oam333 и professor! То есть получается, что обогрев заднего стекла не выносится отдельно от остальных электропотребителей? Они так же и остаются на этом предохранителе (магнитола, багажник и т.д.)? Я думал вообще обогрев вывести на отдельный предохранитель, но если проблема решиться таким образом, то можно конечно попробовать и перекинуть на свободное место.. потому что его родное уже поплавилось прилично.. и очевидно, что греется и плавится из-за плохого контакта теперь..

Плавится действительно из-за плохого контакта. Если очень хочется, то можно поставить отдельный предохранитель на обогрев заднего стекла - хуже от этого точно не будет. Но опыт показывает, что достаточно вынести этот предохранитель в отдельную колодку (в Иванове стОит 22 рубля).
По предохранителям - неплохие производства Польши - по 4 рубля у нас. А китайских по 1 рублю хватает ненадолго.