65сказали спасибо
Есть!Сообщение от ahilles-86
С Bosch в случае чего будет перегорать предохранитель, потом его просто меняешь и едешь дальше.
В случае с китайскими - будет плавиться корпус предохранителя, и в последующем само посадочное место под предохранитель и в результате http://www.nexia-club.ru/forum/topic...916#msg1233916
professor спасибо за ответ...Теперь я убедился,завтра покупаю Бош...!!!Удачи и всех благ!!!
по поводу китайских предохранителе:
Звонит главный инженер, и говорит, что его хантер утром не завелся. вроде бензонасос не качает. еду к нему, машина как-раз на этот день записана на ТО, цепляем н веревку, хотели оттащить на сервис, но дорога такая, что я не могу его вытянуть на горку, машина буксует по снегу и все. вызвали водителя на ЗИЛу, пока тот едет решил посмотреть в чем проблема, а то ждать скучно. Смотрю - как и предполагал перегорел предохранитель. вставляю китайский, на 7,5 А не было, вставляю на 5. Ну результата это не принесло, насос не заработал. Тут подъехал ЗИЛ. Пока цепляли, туда-сюда, на хантере зажигание включено (чтобы руль не заблокировался) чувствуем запах гари. сначала значения не придали, но как только открыли дверь хантера поняли - горит проводка. Ну все сработали оперативно, кто капот открывает, кто уже с огнетушителем, кто за инструментом, в общем сняли клемы с АКБ, загореться не успела, только проводка поплавилась. Смотрю на предохранитель - вся пластмасса поплавилась, а предохранитель целый... Вот вам и китайские предохранители. А причина - вода, которая попала под реле...
Здравствуйте Люди Добрые!!!У меня Нексия 16-ти клапанная!!!
Подскажите пожалуйста, Я попал в аварию, передком !,
Заменил радиатор, залил тосол хотел поехать в автосервис на ремонт, а двигатель не запускается, искра есть, бензин есть, на панели приборов инжектор - лампочка горит, предохранители под рулем целые!!!
может есть еще какие либо - предохранители или датчики по капотом, которые не дают мне завести двигатель....... Один знакомый сказал как будто есть..........
Заранее всем СПАСИБО !!!
Вот с этого места поподробнее , какой у Вас двигатель A15MF или F16D3? Либо на худой конец год выпуска.
Почитал, почитал, да и решился спросить совета... купил ксю GLE 97 года. В проводке полный швах... сегодня коротнул оголенным проводом от кнопочки замка багажника (вырвано и висит, не берег прошлый хозяин ее) и пропал звук и т.п. все что висит на пресловутом F18. А предохранитель - целый.. Ни замок центральный не работает, ни магнитола не включается.. заменил на всякий случай предохранитель - никаких движений... что я спалил???)))
Возможно у Вас как и большинства гнездо F18 оплавленно. Путь решения проблеммы один - обесточиваем машину, вынимаем блок, и капитально проверяем содержимое. Для ремонта понадобятся фишки("мамы") , провод, термоусадка, паяльник.
Ребята! такая вот штучка) нашел в инете реле от ВАЗ2110 которое при запуске двигателя включает через несколько сек ближний свет, при выключении двигателя тушит ...производитель не знает подойдет на н150 или нет но говорит подходит на ваз 2110 кто нить знает от десятки реле ближнего света подходят на н 150?
Подойдёт , от чего же не подойти. Нагрузки в принципе аналогичные. При условии НЕкривого монтажа и заявленного качества комплектующих выйти должно неплохо.
Потерял единственный ключ, пришлось высверливать личинку замка зажигания, поставил новую. После этого ничего не работает вообще, как-будто без аккумулятора, но с ним все точно нормально. Единственное когда включаешь ближний, где-то в блоке предохранителей (или скорее за ним) слышно было стрекот и чувствовалась небольшая вибрация на блоке, но сейчас и этого нету.
Подскажите с чем это может быть связано? И как это исправить?
Ваши права
