Самостоятельно ставим сигнализацию

Сообщение от Крендель

тоесть, если я этот ACC подключу через контакты реле и релюху повешаю на канала CH2, то получу дистанионно управляемую печку и все прочее? Целью преследую минимизацию потерь тепла при морозных ночных пусках. А утром перед выездом включить доп канал и подогревать салон.
Чего я лишусь, кроме печки, при автозапуске если поставлю реле на сигнал ACC?

У мкня СН2 дистанционное открывание багажника . А печку можно подцепить к 9 контактному разъёму , не помню какой контакт помоему 7 и 8 , он подает питание после успешного запуска двигателя и вообще програмирруется на разные цели.

Полазил в машине сёдня... 3 года эксплуатации не работал у меня колокол. А после моих ковыряний он заработал!?!
От водительского 5ти проводного привода провода идут к коробочке какойто.... в мурзилке(как щас выяснил) это вроде называется центральным замком!?- я думал на GL не бывает центрального замка. Наверное его отправлю в историю. попробую взамен соорудить пошаговое открывание дверей.

куда лучше прикрепить передатчик? За зеркалом?
Вопрос еще такой: как вообще должен работать центральный замок, по схеме в мурзилке мне показалось, что если ключ провернуть в замке, то и остальные приводы должны отработать, но у меня такого нет.

кнопку call, как мне показалось, можно использовать не только как вызов водителя, но информирование водителя о сработки других устройств если на контакты кнопки повещать другой "датчик" замыкающий контакты.
ктонибудь делал подобное?

Сообщение от Крендель

кнопку call, как мне показалось, можно использовать не только как вызов водителя, но информирование водителя о сработки других устройств если на контакты кнопки повещать другой "датчик" замыкающий контакты.
ктонибудь делал подобное?

Для других датчиков есть 2 дополнительных разъема.
По поводу замков. Чтобы при повороте ключа открывались все двери нужно ставить 5 контактные привода, у тебя скорее всего 2х контактные.

у меня левый передний 5ти проводный.остальные двухпроводные.

Сообщение от Крендель

у меня левый передний 5ти проводный.остальные двухпроводные.

Все правильно этот 5 ти проводной и дает команду остальным 2-х проводным на открытие.
В комплекте ЦЗ должен идти блок управления и провода.

странное дело. подключил питание, АСС IGN1, стартер, пищалку, габариты,концевик двери(еще коечто осталось подключить). Разрезал петлю на ручную коробку.
А на пульте иконка АКПП продолжает гореть. В чем может быть причина?

Я бы не спешил разрезать петлю . Сначала лучше проверить устойчивость дистанционного запуска в режиме АКПП , а потом разрезать , чем каждый раз повторять процедуру резервирования , если что - то не так ..
А изменения в программировании могут вступать в силу после постановки/снятия с охраны .

ок. подключу остальные датчики, потом вернусь к этому вопросу, если не пройдет.
Кстати, Franky, а при автозапуске что может быть "чтото не так"?