Самостоятельно ставим сигнализацию

Разобрался. Взял зарядник для АКБ и проверил сначала "диод" тестером - ток в обе стороны и реле не срабатывает. Убрал"диод" 85 на минус, 87а,30,86 на плюс реле щелкает на 87 приходит плюс.

Это не ерунда!В в своё время на копейках многие ставили диод паралельно обмотке тягового рэле чтобы не подгорала конт. группа.

а 87а то зачем на плюс? Наверное сожгли диод при неправильном подключении. Я тоже раньше их жег-потом привык быть внимательнее ))

вот поэтому

Сообщение от FEDOT-1

87а на +

может и сжег.

Согласен... :-[

Это диод, резистор в реле не нужен.

Насчёт диода я с Вами полностью согласен.А по поводу резистора если он уже стоит то выковыревать его врятли стоит(относится к отечественным рэлюхам).

На некоторых реле прямо на корпусе нарисована цоколевка и сам диод.

...или резистор.

Диод не в реле , а в колодке и лучше его сразу выкусывать , только путаница от них , все на свой лад их ставят . Если его пробило от неправильного подключения , скорее всего пострадал допканал ...

Реле не открывал. Деталь эта на колодке, вроде N4004 на ней. Доп канал не пострадал, диод мог сгореть когда я на массу провод уронил, искрило.