32сказали спасибоВ инструкции должно быть описание. Тебе этот провод не нужен.Сообщение от Крендель
Поиск
В инструкции должно быть описание. Тебе этот провод не нужен.
У меня Challenger 9000i , практически тоже самое что и твоя . Ставил сам , все работает , если чё , обращайся.
Обращаюсь
как провода сигналки к замку зажигания цеплять? надрезать изоляцию обматать и пропаять?
Не могу понять в мурзилке, на рисунке-схеме как переключается замок зажигания? может кто подскажет?
А по поводу ненужности провода от дизеля, я вкурсе что он мне не нужен! Я хотел бы просто знать как этот вывод влияет на режим(алгоритм) запуска.
Да , только не все в одну кучу( имею ввиду , что там плюсовых проводов надо припаять несколько штук к одному проводу) , а один за другим . И еще провода плюсовые идущие от замка к блоку сигналки желательно дополнительно изолировать или пропустить в какой нибудь трубочке. и паяльник должен быть не менее 100 ватт , ато замучаешся .Обращаюсь
как провода сигналки к замку зажигания цеплять? надрезать изоляцию обматать и пропаять?Всмысле , как переключается замок зажигания ? Я делал с разрывом цепи зажигания.
Там кроме дизеля еще штук 10 проводов ненужных , можно отрезать что бы не болтались.
Макс 68 RUS, спасибо за совет насчет паяльника! был у меня на 80 Вт, но все же купил на 100Вт- действительно удобнее.
По поводу проводов... на сигналнке есть IGN3 я так понял он для нас не нужен?
От сигналки вывод АСС подать к "№ 15A"(при пуске стартера напряжение пропадает) по мурзилке.
А вывод IGN1 подключать к "№15"(напряжение не пропадает) ?
Так и есть. IGN1 - линия зажигания. АСС - питание доп.оборудования. В Нексии можно использовать для включения отопителя или кондиционера ( 15А).
тоесть, если я этот ACC подключу через контакты реле и релюху повешаю на канала CH2, то получу дистанионно управляемую печку и все прочее? Целью преследую минимизацию потерь тепла при морозных ночных пусках. А утром перед выездом включить доп канал и подогревать салон.
Чего я лишусь, кроме печки, при автозапуске если поставлю реле на сигнал ACC?
У мкня СН2 дистанционное открывание багажника . А печку можно подцепить к 9 контактному разъёму , не помню какой контакт помоему 7 и 8 , он подает питание после успешного запуска двигателя и вообще програмирруется на разные цели.
Полазил в машине сёдня... 3 года эксплуатации не работал у меня колокол. А после моих ковыряний он заработал!?!
От водительского 5ти проводного привода провода идут к коробочке какойто.... в мурзилке(как щас выяснил) это вроде называется центральным замком!?- я думал на GL не бывает центрального замка. Наверное его отправлю в историю. попробую взамен соорудить пошаговое открывание дверей.
Ваши права
