АКБ

Если есть возможность, подзаряди, хуже не сделаешь.

Сообщение от Alexeyich

Еще вопрос:
После покупки нового акб,стоит ли его подзарядить (до 100% что ли) или сразу пихать в машину?В общем,кто,как делал?

Alexeyich,
Аккумулятор в машину надо ставить полностью заряженным. Если он полностью щаряжен из магазина, то его заряжать не надо. Если аккумулятор не полностью заряжен из магазина, то аккумулятор надо зарядить, какгбэ намекает Кэп.

Сообщение от Alexeyich

Еще вопрос:
После покупки нового акб,стоит ли его подзарядить (до 100% что ли) или сразу пихать в машину?В общем,кто,как делал?

не нужно
они при тебе его проверят, а если не проверят - то требуй

- - - Добавлено - - -

меня этот фанатизм с зарядом акб всегда удивлял - генератор сам способен зарядить акб полностью до необходимого значения, если он исправен и поездки более менее долгие
не нужно его подзаряжать, весной, осенью, и тд

- - - Добавлено - - -

это коммент не к ТС, а всем тем кто писал о необходимости ежегодной подзарядки, на мой взгляд это одно из шаманств, цель которого не пользу принести, а "что-то поделать с машиной")
ну или с советских времен, может тогда эта проблема была

Сообщение от merelf

не нужно
они при тебе его проверят, а если не проверят - то требуй

- - - Добавлено - - -

меня этот фанатизм с зарядом акб всегда удивлял - генератор сам способен зарядить акб полностью до необходимого значения, если он исправен и поездки более менее долгие
не нужно его подзаряжать, весной, осенью, и тд

- - - Добавлено - - -

это коммент не к ТС, а всем тем кто писал о необходимости ежегодной подзарядки, на мой взгляд это одно из шаманств, цель которого не пользу принести, а "что-то поделать с машиной")
ну или с советских времен, может тогда эта проблема была

Это, конечно, имеет право быть.
Если крайне честный продавец проверит аккумулятор поверенным и откалиброванным оборудованием, если высококвалифицированный покупатель промониторит эту проверку, если сразу после установки аккумулятора, богатый и с массой свободного времени, покупатель проверит инструментально напряжение и токи от генератора машины, если он часа два прокатится по магистрали, то тогда да, можно не заряжать.
И можно плюнуть на рекомендации о периодическом заряжании аккумулятора полностью от зарядного устройства. Раз в три месяца летом, раз в месяц зимой.

мой опыт эксплуатации показал что всего этого не нужно
а проверяют нагрузочной вилкой, нормально там все

Сообщение от merelf

мой опыт эксплуатации показал что всего этого не нужно
а проверяют нагрузочной вилкой, нормально там все

Ну так я ж не спорю - проверяют, да. И говорят, что всё пучком. ГОВОРЯТ.

ну так глаза на что))
и потом, есть же гарантия
да и вообще, если он свежий, и ему не больше полгода - ну что с ним будет? кроме случая откровенного брака, ca / ca за это время даже не разрядится особо

Сообщение от merelf

ну так глаза на что))
и потом, есть же гарантия
да и вообще, если он свежий, и ему не больше полгода - ну что с ним будет?

Глаза...
Глаза нужны чтобы порнуху смотреть.
Для осуществления технических мероприятий, одних только глаз недостаточно. Надо иметь достаточную техническую квалификацию.
Знать и понимать специфику проверки аккумуляторов, знать и понимать специфику маркировки аккумуляторов.

Не, ну я, конечно, каждый день имею дело с важными и пафосными знатоками. На словах. На деле, как правило, такие говорильные специалисты жидко обделываются. Но им похер, не они деньги теряют.

Сообщение от ПалБорисыч

Глаза нужны чтобы порнуху смотреть

сочувствую)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ПалБорисыч

Для осуществления технических мероприятий, одних только глаз недостаточно. Надо иметь достаточную техническую квалификацию.
Знать и понимать специфику проверки аккумуляторов, знать и понимать специфику маркировки аккумуляторов.

ну да, а чтобы машину водить - две вышки как минимум
что за огород?
какая разница кто выдает 14.2-14.4 вольта? гена или зарядка, ток он и в африке ток, чем выше ампераж - тем быстрее зарядка, до известных пределов. вода выкипела - долил, это касательно тех. мероприятий
ну а проверка - купил поставил - сдох - гарантия, не сдох - значит норм, пропашет сколько сможет
если везде так заморачиваться - проще сдохнуть

- - - Добавлено - - -

три батарейки тюмень премиум на 3 разные машины установлены - везде себя отлично показывают, разве что крайняя совсем недавно была куплена, на брак продавцы сами проверяют при приемке, нахрена им проблемы репутационные

merelf,
Мне сочувствовать не нужно. У меня нет никаких проблем с просмотром порнухи.
А чтоб машину водить, нужна достаточная квалификация.
В общем, ваша позиция понятна. Только я живу в реальном мире, и что такое совесть и честность продавцов - знаю очень хорошо.