Высоковольтные провода

Сообщение от vlad072

Сделал нулевики из провода для рекламного неона и колпачков со старых проводов. Ничего хорошего не получил - тяга упала, после прогрева трот пц! Не знаю как обьяснить но ФАКТ. Возможно с такими проводами перегревается и пробивает катушка, больше не знаю что и думать. Вобщем не майтесь херней мужики.

Вот это золотые слова, у меня оригинальные NP 1332 на G15MF по 90ткм ходили и я горя не знал. Только дёргать их без дела туда сюда лишний раз ненужно. При не аккуратном монтаже-демонтаже оборвать центральную жилу, как не х....й делать. И сейчас на А15SMS, хотя стоковые провода по маркировке уже другие, 45ткм пробег, ниразу их руками не трогал и свечи не выкручивал. Даже на ТО слесарей предупреждаю сразу, чтобы не трогали провода. Движок работает чисто, без пропусков, все мотор-тесты в норме.

Сообщение от VZ54

При не аккуратном монтаже-демонтаже оборвать центральную жилу, как не х....й делать.

Сто пудов. Специально вытащил из старого провода жилу - хрупкая хрень

подскажите, какое должно быть сопротивление вторичных обмоток на модуле зажигания для движка f16d3?

honeston Посмотри здесь:http://www.nexia-club.ru/f/elektroob...m-zazhiganiya/.

вот и везде пишут 5-6 КОм, у себя замерил 15 КОм ну не может же быть такой разброс. Померил на новой катушке Av-Avtotechik около 16 КОм. Либо это норма, либо новая катушка неисправна.

honestonСопротивление вв проводов недолжно превышать 10 КОм и также это касается модуля зажигания , а 15 КОм это уже прямая дорога на помойку посмотри здесь :https://www.drive2.ru/l/707081/. И еще http://infoaboutauto.narod.ru/models.../view_237.html.

провода в норме взял новые Tesla, а 15 КОм во вторичной обмотке катушек. Везде пишут 5-6 КОм, при этом ни где не упоминают двиг 1.6 16кл. F16D3, может у них эт норма?

Сообщение от Alexandr13

honestonСопротивление вв проводов недолжно превышать 10 КОм и также это касается модуля зажигания , а 15 КОм это уже прямая дорога на помойку посмотри здесь :https://www.drive2.ru/l/707081/. И еще http://infoaboutauto.narod.ru/models/daewoo/02/view_237.html.

Насчёт сопротивления модуля зажигания не скажу. Но по проводам, у того типа проводов который стоит на некси центральная жила стеклотканевая или хлопчатобумажная с графитовой пропиткой. Распределённое сопротивление таких проводов может быть до 40кОм/м, соответственно если самый длинный провод около полуметра, то у него сопротивление имеет право быть почти 20кОм. У меня был оригинальный GM-овский комплект, (сам ВВ кабель фирмы Паккард-электрик) у него на длинных проводах было 16-17кОм. Я счасливо откатал на нём 93ткм, в общей сложности лет 8 и если бы на паре проводов не оборвал жилу при замене свечей, то и ещё бы послужили. Правда на следующем комплекте этой же фирмы длинные провода были порядка 10кОм. Но ИМХО в пределах 20 ничего страшного.

Только что поставил провода Tesla T711B на двиг A15mf.До этого стояли Parts-mall.Дрянь редкостная!Сопротивление этого шлака после 10-11 т км. пробега: 22К,54к,64к и один провод полностью в обрыве,не прозванивается.И это уже второй комплект ,на первом тоже сдох один провод.Из трёх старых проводов Parts-Mall и нового комплекта того же производителя еле собрал 4 штуки. При этом один провод так и не смог подобрать чтобы он укладывался хотя бы в 10 ком.В итоге,приблизительно год-и снова провода в мусорку.Редкая дрянь,не советую! Тесла,новые сопротивление: 3,7к,4,98к,5,20к,5,8к. Тоже не идеал,но терпимо.Посмотрим на сколько их хватит.

Сообщение от Aqualung

До этого стояли Parts-mall.Дрянь редкостна

Согласен, ни кому не рекомендую.