Регулировка CO

А в каком месте? В смысле с чего начинать?

Сделать диагностику двигателя. Причин может быть много. Например, пора чистить форсунки...

А в каком месте? В смысле с чего начинать?

Проверить не льют ли форсунки.Проверить лямда зонд.

А когда диагностику делаешь, там видно будет работу форсунок? Например переливают они или нет?

А когда диагностику делаешь, там видно будет работу форсунок? Например переливают они или нет?

при диагностике видно время открытия форсунок

вчера надыбал родной потенциометр до этого стоял от таза с напряжением 0.2в на среднем. ездил проблем не знал. поставил новый. поднял напряжение до 2.6. вроде заработало но потом обороты начали расти и остановились на 2000 и дергались как часы каждую секунде. чек загорелся. кстати убрал ваще потенциометрвсе нормуль и чек негорит. бегаю с бубном вокруг этого чёртового потенциометра.

Может быть кому нибуть интересно.
Только что проходил ТО, показания такие:
напряжение CO - 603 мв, показание СО на стенде - 5
напряжение СО - 523 мв, показание СО на стенде - 0.8

Всем привет!У меня тоже возникла проблема с СО,может кто поможет.При прохождении ТО газоанализатор показал завышенное СО 4.5 ед.Насколько мне известно предельно допустимая норма 3.5.На сервисе пытались настроить(У воздушного фильтра есть такой черный пластиковый винтик-насколько я понимаю это и есть потенциометр)так вот минимум на сколько они смогли выставить это 3.8.Можно увернуть еще чтоб добиться меньшего значения но тогда загорается чек неисправности двиг.Комп.показывает ошибку регулировки СО.Городок у нас маленький-на сервисе разводят руками,начинают грешить на форсунки,а форсунки промывались летом и никакого криминала в них не нашли

Всем привет!У меня тоже возникла проблема с СО,может кто поможет.При прохождении ТО газоанализатор показал завышенное СО 4.5 ед.Насколько мне известно предельно допустимая норма 3.5.На сервисе пытались настроить(У воздушного фильтра есть такой черный пластиковый винтик-насколько я понимаю это и есть потенциометр)так вот минимум на сколько они смогли выставить это 3.8.Можно увернуть еще чтоб добиться меньшего значения но тогда загорается чек неисправности двиг.Комп.показывает ошибку регулировки СО.Городок у нас маленький-на сервисе разводят руками,начинают грешить на форсунки,а форсунки промывались летом и никакого криминала в них не нашли

Оля. Если У Вас 16 кл. машина, то, насколько помню, потенциометра СО в ней не должно быть. Потенциометр есть на авто с распределителем зажигания.

что же тогда они там крутили если не потенциометр? можетконечно то что стоит у меня как то по другому называется,но настраивается точно так же:против часовой стрелки-СО уменьшается,по часовой-увеличивается

что же тогда они там крутили если не потенциометр? можетконечно то что стоит у меня как то по другому называется,но настраивается точно так же:против часовой стрелки-СО уменьшается,по часовой-увеличивается

Катализатор есть ?
Форсунки чистили чем- не ультразвуком ?
Каков расход бензина ?
Заводится нормально ?
P.S. Двигатель прогревается нормально ? Температура не падает ?
СО меряли на прогретом двигателе ?