катализатора нет,форсунки-промывка и ультразвук,расход по городу 10-11,по трассе 7.5-8,заводится без проблем в любую погоду,по поводу темп.тоже все в порядке,СО измеряли на прогретом-заметила что во время измерения показания нестабильны(как бы прыгали-т.е.не трогая регулятор изменялись от3.5 до 3.9 и обратно)
Катализатора не было изначально или его убрали ? В таком случае действительно может быть потенциометр.катализатора нет,форсунки-промывка и ультразвук,расход по городу 10-11,по трассе 7.5-8,заводится без проблем в любую погоду,по поводу темп.тоже все в порядке,СО измеряли на прогретом-заметила что во время измерения показания нестабильны(как бы прыгали-т.е.не трогая регулятор изменялись от3.5 до 3.9 и обратно)
Зачем форсунки так жестоко чистили ? И промывка и ультразвук.... Ультразвук иногда выводит из строя форсунки и те начинают течь. Это- возможная причина повышенного СО. Надо делать диагностику и проверять работу форсунок.
На ХХ уровень СО должен быть 0,7-0,8.
Не мешает проверить сам потенциометр.
катализатора не было изначально.А разве диагностика покажет работу форсунок? И как можно проверить потенциометр?
Диагностический сканер показывает время открытия форсунок. Если оно больше нормы, то будет перелив топлива.катализатора не было изначально.А разве диагностика покажет работу форсунок? И как можно проверить потенциометр?
Потенциометр- устройство с изменяемым сопротивлением. Возможно, что сопротивление его просто не меняется в нужных пределах.
Лучше всего обратиться в сервис, где смогут это всё проверить.
у нас в коврове объездила больше половины более менее крупных сервисов-не поверите,на некоторых даже не знают где находится этот регулировочный винтик.На одном есть газоанализатор,но нет сканирующей програмки,на другом наоборот есть программа нет анализатора,на третьем вообще программ для део нет,на четвертом программа с машиной связаться не может.По моему тут просто нет толковых специалистов по Ксюшкам,думаю может поискать во Владимире?
Вполне возможно, что во Владимире есть нормальный сервис. Думаю, что земляки это прояснят.у нас в коврове объездила больше половины более менее крупных сервисов-не поверите,на некоторых даже не знают где находится этот регулировочный винтик.На одном есть газоанализатор,но нет сканирующей програмки,на другом наоборот есть программа нет анализатора,на третьем вообще программ для део нет,на четвертом программа с машиной связаться не может.По моему тут просто нет толковых специалистов по Ксюшкам,думаю может поискать во Владимире?
оляля попробуй для начала заменить сам потенциометр, и проверить контакт фишки которая подключается к потенцирметру......
спасибо всем за отзывы- будем искать причину.Если есть еще какие мысли пишите-буду благодарна
При регулировке СО ОБЯЗАТЕЛЬНОснимать с дроссельного патрубка и глушить штуцера в которые отводятся картерные газы. Некоторые масла содержат в себе присадки которые повышаютсодержание СО в выхлопе до 3-5%.
Я, правильно понял что, нужно замерять напряжение на среднем контакте потенцирметра, которое должно быть в пределах 2.3 и 2.6 вольта? (потенцирметр - это который у воздушного фильтра, желтый?)
Ваши права
1сказали спасибо