только что звонил на родной гарантийный сервис "Автомир" (812)3202200, при загоревшейся лампочке уровня топлива остаток в баке примерно 5 литров.....
только что звонил на родной гарантийный сервис "Автомир" (812)3202200, при загоревшейся лампочке уровня топлива остаток в баке примерно 5 литров.....
Да я неспорю что его нет в трамблере, тока называется он как "коленвалов", а я с твоих слов понял что и "распредвалов" есть. Оказывается об одном говорим. Пусть через распредвал, но считает то коленвал. Тьфу ты язык может вывихнуться.
Чтобы его проверить необходимо добраться до него в трамблере, отсоединить его клеммы от коммутатора и замерить омметром сопративление между любым концом и массой (стрелка стремится к бесконечности). И между концами его должно быть 500-1500 Ом. Если не так то катушку меняем.
да я его когда покупал - тоже назвал датчиком хола для 8-кл., продавец меня не понял - я ему объяснил где он у меня должен стоять, так он прогнал и сказал что это и как называется...
Подскажите где находится датчик температуры охлаждающей жидкости, чего то сам никак..
У 8-клапанных датчик температуры охлаждающей жидкости находится под трамблером. Ввернут в торец головки блока цилиндров.
Выключаем зажигание, отсоединяем колодку проводов, ключем на 19 отворачиваем
(потечет охл жидкость)
Способ проверки:
Опускаем в стакан с водой и кипятильником. Туда же термометр.
на концы датчика тестор.
100* 180 ОМ
80 330
60670
401460
203510
0 9420
-10 16100
Спасибо , а я то думаю и что за проводки торчат из куска масляной грязи.У 8-клапанных датчик температуры охлаждающей жидкости находится под трамблером. Ввернут в торец головки блока цилиндров.
Выключаем зажигание, отсоединяем колодку проводов, ключем на 19 отворачиваем
(потечет охл жидкость)
Способ проверки:
Опускаем в стакан с водой и кипятильником. Туда же термометр.
на концы датчика тестор.
100* 180 ОМ
80 330
60670
401460
203510
0 9420
-10 16100
Сам так проверял?, откуда знаешь такой способ проверки?
Для точности нужно подать ещё и 5 в на вход, сильно отличается от расчетной величины
Так в умной книге написано. Причем проверяются одинаково что на 8-ми, что 16-ти клапанных. Больше ничего нет. Единственное момент затяжки датчика-9-15 н.м, но думаю что ибез этого можно обойтись
Ну не знаю,мне в этой компании Советовали ремень ГРМ поменять на 20 000км (для профилактики!???)Не могли определить на диагностике почему высокий расход,пытались поменять новые свечи.Не ВЕРЮ я этому сервису!!!
Не определили на диагностике, но сам то до причины расхода докопался? Напиши плз.Ну не знаю,мне в этой компании Советовали ремень ГРМ поменять на 20 000км (для профилактики!???)Не могли определить на диагностике почему высокий расход,пытались поменять новые свечи.Не ВЕРЮ я этому сервису!!!
После загорании лампы проежжал километров 20-30.