Горит CHEK ENGINE

Так вот и думаю причем сдесь хх. Может попробовать отключить ЕГР или вовсе заглушить? и еще вопросик а не может быть обеднение смеси из за бензанасоса проверял его летом он выдал чуть меньше 4 атмосфер?

Глушение ЕГР только ухудшит ситуацию ( еще более обеднит смесь). Но может и БН, он должен выдавать под 6 очков, но это как мерять...

мерели прямо на шланг подачи одевали манометр.

А обратку затыкали? Впрочем про измерение производительности БН и давления в топливной магистрали есть соответствоящая тема...

да точно извините.

Ребят помогите советом. Читать все некогда. Горит чек загорается не понятно когда ( вроде после заправки проходит дней 5 иногда наоборот на следующий день и не гаснет.) клемму с аккумулятора снимала не помогло! все равно горит. в мастерской говорят что "ошибка топливного датчика" или "переполнение топливного бака". сбрасывают и отправляют домой! и так уже раз 5 было. и каждый раз по 300-500 р за "диагностику двигателя" хотя машине пол года! что делать как это решить до НГ 4 дня! сбросить в мастерской поблизости или идти ругаться в официальный сервис? повлиять ли это на работу машины. или можно пока ездить, а в новом году уже ехать в сервис? или вообще попробовать заправиться где-нибудь в другом месте ( обычно ТНК или Лукойл 92 пильсар или просто 92)?

Сообщение от FeniksVC

Ребят помогите советом. Читать все некогда. Горит чек загорается не понятно когда ( вроде после заправки проходит дней 5 иногда наоборот на следующий день и не гаснет.) клемму с аккумулятора снимала не помогло! все равно горит. в мастерской говорят что "ошибка топливного датчика" или "переполнение топливного бака". сбрасывают и отправляют домой! и так уже раз 5 было. и каждый раз по 300-500 р за "диагностику двигателя" хотя машине пол года! что делать как это решить до НГ 4 дня! сбросить в мастерской поблизости или идти ругаться в официальный сервис? повлиять ли это на работу машины. или можно пока ездить, а в новом году уже ехать в сервис? или вообще попробовать заправиться где-нибудь в другом месте ( обычно ТНК или Лукойл 92 пильсар или просто 92)?

Если у тебя 1,5 то это нормальное дело. Это глюк заводской прошивки. У меня такое было пару раз. Но я на диагностику не ездил у меня БК Мультитроникс. У некоторых вылазит вторая лямда. На машину не как не повлияет. Мой совет купи БК и перестань выкидывать деньги на диагностику. Офиц. всё равно сделать не чего не смогут а бабки за диагностику брать будут. Или ещё вариант чипануть машину.

да 1,5. СПАСИБО за совет!

Надо ехать к официалам, если машина гарантийная, и прошиваться нормальной прошивкой, которая уже более, чем полгода есть у всех дилеров. В этой прошивке просто убрана маска ошибки. Должны (обязаны) сделать бесплатно. Если гарантия соблюдена, и выскакивает ошибка 0461, можно пальцы гнуть у официалов смело, и звонить прямо при них на горячую линию уздэу.
Ну, или прошиться нормальной прошивкой от чиптюнеров.

Подскажите!!! Считал ошибку 23, заменил датчик в крышке воздушного фильтра, завожу 10-15 сек работает загорается снова. считываю 23. Жгут проводки весь посмотрел. На форуме порыскал ни чего не нашел. и еще уже парочку поменял