Горит CHEK ENGINE

Имхо...
А чек обычно загорается по накопительному алгоритму, т.е. когда превышается определенный порог количества сбоев или продолжительность отказа. Так же, только наоборот и гасится.

Во то то и оно, что ИМХО. В таком случае после сброса "ангина" через некоторое время должна вылезать повторно, а тут пишут, что глюк убирается навсегда.

Во то то и оно, что ИМХО. В таком случае после сброса "ангина" через некоторое время должна вылезать повторно, а тут пишут, что глюк убирается навсегда.

Здаётся мне что и вылезет потомтк если они делают "обучение ЭБУ" то при работе обучение постоянно происходит заново, и отключение АКБ к примеру ничего хорошего не принесёт.
Прошивкокопатели только могут внятно ответить, а остальное только наши домыслы.
Только вот народ ездит и не знает что с этим делать(я про траблы с ЭБУ).

Кстати про обучение ЭБУ. Смотрел мануалы про KALOS и LACETI/NUBIRA (http://chevy.mrmax.dp.ua/EN/documents/Nubira-Lacetti/start_Nubira-Lacetti.html), везде упоминается интересная мулька про обучение ЭБУ после отключения АКБ. Может и они в сервисе это делают? Ваше мнение ?

Нет. Это не то. После отключения акка идет небольшое самообучение ЭБУ по топливу. Если есть лямбда.

Всем у кого движка 80л.с и 108л.с ...
Если у ВАС горит ЧЕК, то дуйте на дубининскую 55в КМ/Ч и вас там в ЕВРО-2 прошьють и все закончится благополучно!!!

Народ а какой точно у вас там код ошибки 1336 или 0336 ?

Всем у кого движка 80л.с и 108л.с ...
Если у ВАС горит ЧЕК, то дуйте на дубининскую 55в КМ/Ч и вас там в ЕВРО-2 прошьють и все закончится благополучно!!!

А если потом на ГТО мафына по выхлопу не покатит?

А если потом на ГТО мафына по выхлопу не покатит?

А разве такое бывает? :

Всем у кого движка 80л.с и 108л.с ...
Если у ВАС горит ЧЕК, то дуйте на дубининскую 55в КМ/Ч и вас там в ЕВРО-2 прошьють и все закончится благополучно!!!

А как же катализатор и второй ДК? Да и трамблер на sohc евро 2, а здесь электронное зажигание.

А разве такое бывает? :

Да пока еще нет, но совсем не за горами время, когда будут проверять и соответствия требованиям соответствующих евро.