Лямбда-зонд вышел из строя, кто сталкивался с проблемой?

Сообщение от Fahrenheit

я ставил бош для нексии - купил в Руси, поставил, уже 3ий год пашет без нареканий вроде.

бош какой? есть универсальный есть от ВАЗ 2110 который стоит 1000-1230р

честно сказать я не помню уже, зашел - спросил - купил - поставил.

повезло тебе ( я нашел ,купил поставил снял,выбросил (

бош обычный или с подогревом? Я пока вообще без лямбды езжу, расход 11-12 литров.

у тебя машину от души жрет бензин
у меня тоже лямбды но расход не больше 9 литров

Дак у меня без лямбды, я её отключил, а с рабочим зондом все думаю поправиться. С глючащим зондом был расход 10-11

Сообщение от Fahrenheit

честно сказать я не помню уже, зашел - спросил - купил - поставил.

Он у тебя с одним проводом или с несколькими???

не чего не изменится
лямбда нужна зимой
летом она тупая

Сообщение от cyxapuk

не чего не изменится
лямбда нужна зимой
летом она тупая

обьясню по порядку, лямбда зонд начинает свою работу когда температура датчика(лямбды) прогревается до 350 градусов, что сооизмеримо с 75 примерно градусами температуры двигателя - летом, и 80 зимой. Сам датчик распознает кол-во кислорода в выхлопных газах, исходя из чего ЭБУ высчитывает какое кол-во топливо нужно дополивать или недоливать чтоб в выхлопе этого самого кислорода не было вообще. Следовательно если лямбда с подогревом то датчик включается буквально через 10 секунд после завода движки что летом что зимой, от чего ясно что когда движка прогревается лямбда на нексии не работает. В момент прогрева движка эбу подает топливо по усредненным параметрам. Т.е. спокойно переливает топливо больше нужного. На коротких передвижениях это оч сказывается. Я езжу за день км 10-15 и перебежки км по 3 делаю. Так что это оч сказывается на расходе топлива. Летом лямбда нужна тоже! А зимой особенно

Сообщение от thief29rus

Он у тебя с одним проводом или с несколькими???

Евгений-1 поставил с 1, спишись с ним.