генератор

Сообщение от Чудесный

1 ремень на генератор!

Да, спасибо, успокоили. Я тоже помню, что один ремень (хотя у меня и с ГУРом), но ремень все равно один, он и шкиф насоса ГУРа крутит - это факт, но на всякий случай поинтересовался.

Еще вопрос вдогонку. Ремни 96144933 и 96144934 отличаются по длине , 970 и 975 мм соответственно. Я ставил ремень полгода назад 96144933 (в Ексисте заказывал через тамошнего менеджера). Только сейчас увидел что они разные бывают. Вот думаю критично ли?
http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...6-ec60b227e1f4


и что за загадочная дополнительная проточка на шкиве Гены (красная стрелочка)?

5 мм регулируются генератором натягивается ослабляется. На самом деле каталог exist предлагает ремни от 970 до 1010 мм (может и еще больше), и главное чтоб хватило регулировки.

Ребят, не подскажете что лучше - смазать подшипники или сразу их заменить? записал видео звука их работы http://www.youtube.com/watch?v=BdnGzr2pHTc отчетливо слышно что смазки в них маловато, но от генератора при работе нет посторонних шумов.
Еще хотел спросить для моего генератора

нужны щетки с каталожным номером 210679 ? да и еще хотел узнать на сколько Вт нужен паяльник чтобы их вапаять? 50 Вт хватит?

Сообщение от MakxXx

Ребят, не подскажете что лучше - смазать подшипники или сразу их заменить? записал видео звука их работы http://www.youtube.com/watch?v=BdnGzr2pHTc отчетливо слышно что смазки в них маловато, но от генератора при работе нет посторонних шумов.
Еще хотел спросить для моего генератора

нужны щетки с каталожным номером 210679 ? да и еще хотел узнать на сколько Вт нужен паяльник чтобы их вапаять? 50 Вт хватит?

набей смазки для начала, поменять не дешевое удовольствие, всегда успеешь поменять. У самого свистит в сырую погоду.

поищу в городе что-нибудь из FAG, INA или SKF? если не найду то родные смажу, тк сейчас гена работает тихо

я себе купил вазовские подшипники, размеры 1 в 1.

Вчера сдох генератор...Не стал заморачиваться,поехал купил себе новый.И вот он первый косяк,шкив оказался короче на 1-1.5 см,ну думаю не беда переставлю со старого на новый,итог все получилось,но при работе двигателя на холостых появился какой то шелест от него,что может быть????Подшипник?вроде новый гена не должен был,по крайней мере с первого момента зашелестеть.Ну и сопутствующая проблема появилась после установкик генератора,во время езды стало дико вонять живым бензином,будто он ручьем льется,но под капотом полазил не чего не нашел....Теряюсь в догаткахак...в гараже лежит новый топор,походу скоро буду обращаться к нему.сил нет ни каких...

Сообщение от м624мр

Подшипник? вроде новый гена не должен был,по крайней мере с первого момента зашелестеть.

Может запросто.

Сообщение от м624мр

во время езды стало дико вонять живым бензином,будто он ручьем льется,но под капотом полазил не чего не нашел....

У меня тоже воняло. Бензин в топливную рампу поступает через тонкостенную трубку, развальцованную на конце. Она притягивается гайкой к рампе.
Вот у меня эта трубка треснула под гайкой и видно тоже не было. Может задел её, когда гену менял.

мда...Дитали не к черту стали выпускать,буду ждать финала этого шелеста...А насчет рампы надо поглядеть...А не мог ли такой бензин на заправке залить,крышку на баке откручиваю,запах как от цистерны с бензином стоит...

Сообщение от KOLYA80

замени таблетку если не поможет то тогда диодный мост

Хорошее предложение-если бы здесь менялось как на жигулях-по несколько раз половинить и выпаивать что-ли!Сначала к электрику,хорошему.