К компрессии претензий нет. Ищите причину "взбрыкиваний" на ХХ в высоковольтной части / бедной смеси.
Поиск
К компрессии претензий нет. Ищите причину "взбрыкиваний" на ХХ в высоковольтной части / бедной смеси.
Если это вы мне. ??? ??? ???
Взбрыкиваний нет есть лёгкая вибрация на ХХ, высоковольтная часть здесь не причём,смесь на ней не регулируется,этим занимается мозг по датчикам. Раньше были взбрыкивания решил снятием и промывкой дросельной заслонки и регулятора ХХ, хотя с вида были практически чистыми.
Если не мне то извеняйте
В общем везде!Сообщение от КотЪ
Доброго дня!
Проблема с холостым ходом так и не решилась + ко всему расход топлива увеличился до 20л/100км !
Перерыл весь форум, перевернул пол машины решения так и не нашел. Может кто нибудь подскажет куда "копать" ???
Снял показания с машины!
Когда СО скручиваешь на 280 машина работает устойчивей
а когда СО - 680 то открытие форсунок (длина импульса) доходит до 6,6 и машина даже глохнет на холостых !
очень интересуют цифры в кружочках ! А вернее что на них влияет , чтоб избавиться от болезни !
Было деланно !
Заменил ВВ провода, бегунок, "датчик хола"(в трамблере), крышку трамблера на оригинальные(специально заказывал), заменил свечи, промыл форсунки ультразвуком(сказали все хорошие), на СТО мне перебрали головку перетерли клапана заменили все прокладки, примерял датчик ДАД (МАР) ни каких изменений.
Сегодня промывал "дроссельный узел" и наткнулся на странное отверстие снизу перед драс.заслонкой , причем оно заглушено снизу ! В умных книгах про него ничего не сказано! Может кто ни-будь обладает ценной информацией!
И еще есть вопрос, можно ли поменять распредвал не снимая головку??
МАР-сенсор хрень какую -то показывает.На холостом ходу примерно 35 должно быть.Наверно подсос где то нехилый.
В том то и дело , что я подсоса воздуха не нашел, все прокладки новые , я еще в придачу там все подозрительные места брызгал всякой хренью, ни чего не поменялось!
А может ли быть виновником "регулятор холостого хода" и как проверить его работоспособность ???
Он показывает разряжение. 100 минус 67 как раз и будет 33.
А форсунки похоже льют. Но раз сказали что хорошие... Не верить не могу. Газоанализаторм смотрели?
Классический случай, когда лямбда ох как бы помогла.
Нет Коль, в данной версии программы показание разряжения надо уменьшать еще на 10,4 (ошибочен подсчет там на +10,4).
Т.е. нормальные показания разряжения на ХХ должны быть 75-80. Така хрень может быть как из-за подсоса воздуха (чего по утверждению нет!) так и...
из за ошибок установки распредвала (встречалось также разбитый шпоночный паз и/или шестерня на к/валу) или кривого расредвала(в смысле изношенного или левого).
Такое бывало частенько в 2004-2008гг, сейчас значительно реже. Однажны пришлось забраковать целую упаковку из 50 р/валов и отправить ее назад продавцу.
Пардон.Привык что показывет абсолютное давление.
Ага. Ну тогда понятно почему время впрыска такое. А про форсы я спросонья ступил. Не льют они. ГРМ скорее всего виноват.
Ваши права
