Все ценности относительны. Машины покупаются по средствам, и недорогая по классу машина владельцу обычно ценнее, т.к. её потеря, или выход из строя грозят ему бОльшими проблемами, нежели людям с бОльшим достатком. Не вижу ничего ненормального в использовании дорогих (при этом заведомо качественных) эксплуатационных материалов. Стразы лепить с аэрографией - это да, или музыку вкорячивать на полстоимости новой нексии - дикость.Сообщение от morlab
Повторюсь!Свечи BERU и забыли!
Адрес знаю,и смотрел.Поэтому и спросил.Если не знаете,то можете и не отвечать.И встречный вопрос,зачем тогда нужен форум?И еще,просто хочется поставить то,что нужно,что бы потом не заморачиваться.Может я и не прав, но от свечей много чего зависит.Ладно не буду заморачиваться.Кстати товарищь phil прав я ж не спрашиваю о магнитоле в 1000$.
чо за истерика?зачем тогда нужен форум?
Ты спросил,тебе ответили!
Так если смотрел и знаешь, в чем отличия, какого лешего задавать глупые вопросы, я логики не пойму? Неужели стало бы Вам легче если бы эту информацию, Вам сказал я или еще кто нибудь с форума прочтенную на том же офф сайте? Более того если хочется то что нужно, открой любой букварь или справочник (FAQ наконец) , там как раз перечислено все что нужно, и это касается не только свечей
Вы очень интересный собеседник в техническом плане.Мне до вас долеко.Но машина это просто железка-поверте мне.Даже при использовании дорогих тосолов или масел эта мусечка пусечка лапочка встанет в самый неподходящий момент и самое главное что б это не случилось где нибудь в лесу или степи.А встать может допустим из за ДПКВ.(ну это так предположение))))
Как относишься к железке, так она и повезет, а если и встанет (тьфу-тьфу-тьфу), то точно с минимальной поломкой и малыми трудо и финансовыми вложениями. Даже старый задрипанный трактор в умелых руках (при минимальной финансовой поддержке) работает как часы, а не льет повсюду маслом и различными жидкостями. Примеров масса, которые описывать не буду, но достаточно взглянуть на машину (марка не важна, важно чтоб Сам владелец с ней общался, а не наемный водитель и механик) и по ней видно кто хозяин по характеру, и что он из себя представляет, поверьте, проверено не одну сотню раз.
Истерики совершенно нет никакай.Спасибо за ответ.А вопросы были потому,что не могу в инете найти NGK BPR6E-11 тока NGK BPR6ES-11 №13. Пошел легким путем-спросил на форуме.Поищю еще.Спасибо.
Эх оптимизм дело хорошее.Но когда встаёшь на трассе ,а в салоне жена и ребёнок,както не комильфо.И я не могу машине доказать ,что я ж в тебя масло залил дорогущее или тосол вкусный красного цвета.Поэтому я на эту железку не молюсь,а обслуживание машины -это как то даже не обсуждается))Другое дело что это не мерс и свечек за 300 р и антифриза за 350 ей за глаза хватит))
вот например мне 11 не нравится (зазор 1.1 не наш це размер))Чесно говоря мне чемпион больше по душе (в синебелых коробочках)
Ваши права
57сказали спасибо
Ответить с цитированием