Свечи

Пoдскажите, пoчему свечи НЖК пoд нoмерoм 2756 идут с прoтoчкoй в центральнoм электрoде и свечи пoд нoмерoм 6465 тoже с прoтoчкoй. В чём тoгда разница???

По функционалу одинаковые, может лишь разница в месте производства, не более.

Сообщение от ЗаВас

не правильно понимаете у sohs зазор ,7-,8

Вот Вы пишите 0,7...0,8мм, а у самого движок sohs А15смс без трамблера. О каких "трамблерных" 0,7...0,8мм идет тогда речь?..

Сообщение от rkromanrk

О каких "трамблерных"

не ужеле не понятно

Сообщение от ЗаВас

у sohs

Сообщение от Евгений35

Парни, всегда ставлю свечи NGK BPR6ES-11, ксюха 8-кл. с трамблером. Я так понимаю зазор 1.1 на них. Пробовал как-то поставил чемпионы с зазором 0.8, машина тупила и дергалась. На этих свечах нормально, только на холостых небольшая дрожь ощущается в руле. Расход и работа движка в норме. Что посоветуете и чем это грозит?

Вообщем купил свечки для 8-кл NGK V-LINE №2, заменил и небольшая дрожь пропала, мотор как показалось ровнее стал работать и тянуть! А то ездил столько времени на свечах с зазором 1,1, заодно и вв-провода обновил.

Евгений35, а что мешало на прошлых свечах просто уменьшить зазор методом подгибания электрода?

Сообщение от Elektron27

Евгений35, а что мешало на прошлых свечах просто уменьшить зазор методом подгибания электрода?

А зачем, они не особо дорогие, чтобы производить с ними манипуляции. Я их меняю каждые 10 тыс. вместе с заменой масла.

А зачем так часто? У меня NGK по 20-25 проходят, ровно раз в год меняю. И еще потом кому-нибудь из знакомых, кто за свечи не гонит, отдаю докатывать, потому что всяко лучше, чем хлам из магазина, типа Brisk и прочее.

Сообщение от Elektron27

чем хлам из магазина, типа Brisk и прочее.

Бриск то чем плохие. На двух машинах откатал с ними без проблем.Двигатель запускался в любые морозы. Сейчас на NGK-11 езжу.

Добрый день форумчане. Всегда пользовался только оригинальными свечами ДЖМ или родным Чампионом. Нексия у меня 8-кл. с трамблером. На свечи никогда не жаловался. В эту зиму решил попробовать Саратовские А-17 ДВРМ с зазором 0,8. Только которые не все четыре в блистере, а каждая в отдельной упаковке зеленого цвета с надписью APS. Много читал о них положительных отзывов. Свечи выполнены на оборудовании Бош и из импортных компонентов. А свечи которые в блистере тоже выполнены на оборудовании Бош только из отечественных компонентов. Так вот свечи А-17 ДВРМ APS абсолютно не отличаются от Бошей, один в один. Но самое главное они показали прекрасный результат во всех отношениях, бодрый запуск в морозы, отличная динамика, стабильность работы двигателя, расход от 8.5л (в теплый период) до 12л (зимой). Купил про запас еще 8-мь штук. Для себя решил - буду менять при каждой замене масла через 10т.км. Очень понравились!!! Советую на 8-ми кл. как альтернативу Чампиону. И цена за 4шт. демократичная - около 180 рублей. Внешне выполнены качественно и без изъянов. Честно говоря был удивлен отечественному производителю. Респект!!!